齊魯網(wǎng)7月26日訊（記者 廖亮 張偉）“山東是海洋大省，有3000多公里海岸線，海域遼闊，漁船眾多。在海上安全生產(chǎn)方面，每年都有較大或者重大海上事故發(fā)生。特別是今年上半年以來(lái)，已經(jīng)發(fā)生8起，造成25人死亡。”今天下午2：30分，山東省十三屆人大常委會(huì)第四次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，就全省安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行專題詢問(wèn)。省人大常委會(huì)委員、民族僑務(wù)外事委員會(huì)副主任委員劉儉樸最關(guān)心的是，海上交通和漁業(yè)事故的易發(fā)、多發(fā)，從加強(qiáng)漁船管理的角度，有關(guān)部門采取什么措施來(lái)有效加以解決。
省漁業(yè)廳副廳長(zhǎng)宋繼寶表示，“管船任務(wù)和管車一樣，有類似性，也有其特殊性和難度。怎么管好漁船？概括起來(lái)最關(guān)鍵的還是依法管船。”宋繼寶介紹，我省海洋漁船在冊(cè)累計(jì)36000艘，其中捕撈船和養(yǎng)殖船各占一半。山東漁船還有個(gè)特點(diǎn)，就是小的多、木質(zhì)的多，小船和木質(zhì)船占比在80%以上，36000條漁船中能遠(yuǎn)洋捕撈的有500多條。
“下一步，我們還是在普法、執(zhí)法、法治監(jiān)督和立法完善方面下功夫。”宋繼寶表示，普法的關(guān)鍵點(diǎn)不光是漁民、船員，還在船東和船長(zhǎng)，他們負(fù)有主體責(zé)任。“他們不在乎，所以船員認(rèn)識(shí)也就可想而知。”
“強(qiáng)化執(zhí)法檢查，光有好的法律不落實(shí)也是空的。”分析上半年漁船事故上升的原因，突出在三個(gè)方面。“一是三無(wú)漁船；二是伏季休漁，違規(guī)出海；三是商船和漁船碰撞。”宋繼寶介紹，去年下半年到今年上半年“三無(wú)船”攻堅(jiān)行動(dòng)共查處問(wèn)題漁船6037條。“自5月1日進(jìn)入休漁期以來(lái)，查處違規(guī)漁船608起，其中移交公安追究刑事責(zé)任106人。”
持之以恒地加強(qiáng)法律監(jiān)督。“今年省人大組織的執(zhí)法檢查對(duì)海洋漁船管理促進(jìn)非常大。”宋繼寶介紹，今年檢查漁港42次，查出80次隱患；檢查186條漁船，查出304個(gè)隱患。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅、廖亮]

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