齊魯網3月12日訊 今天上午，記者從省政府新聞辦召開的發布會上了解到，山東今年計劃投資1622億元進行綜合交通基礎設施建設，加快公路、鐵路、港口、機場建設，全力打造山東省綜合交通圈。

山東將打造以濟南、青島為核心的“2+4+N”綜合交通樞紐布局。加快濟青高鐵、魯南高鐵以及城鐵沿線現代化綜合客運樞紐建設。所謂“2+4+N”綜合交通樞紐布局是指把濟南青島打造成兩個國際性綜合交通樞紐；把煙臺濰坊臨沂菏澤建設成四個全國性綜合交通樞紐；把省內其他重要節點城市建設成區域性綜合交通樞紐。

山東今年計劃投資的1622億元中，其中公路建設997億元，鐵路建設320億元，港航建設80億元，機場建設187億元，場站建設38億元，重點工程加大投入，建設提速。

山東省交通運輸廳廳長江成表示，山東交通各部門將緊緊圍繞2020年高速公路通車7400公里目標，全面加快27個在建高速公路項目建設，建成7條高速公路，（今年）全省高速公路通車里程突破6400公里；加快魯南高鐵菏澤至曲阜段、濰萊高鐵、濟萊高鐵、黃大鐵路、大萊龍鐵路等10個續建項目建設，年內確保魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段等高鐵項目建成通車，全省鐵路運營里程達到6528公里，其中高鐵1987公里。

除了公路鐵路加大投入提速建設，還將加快擴建濟南機場北指廊工程，年底實現青島膠東國際機場轉場運營，臨沂機場擴建工程竣工投用。開工建設3個運輸機場項目，以及三個通用機場項目。并將推進青島港前灣港區自動化碼頭二期工程、日照港嵐山港區原油碼頭、煙臺港西港區大型通用泊位工程等項目建設，加快京杭運河濟寧至徐州段航道“三級升二級”工程，開工建設小清河復航工程。

山東省交通運輸廳廳長江成在發布會現場說，到2035年，通過高鐵實現覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至相鄰6市半小時通達，濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達，濟南與省內各市2小時通達，省內各市之間3小時通達，通過民航實現我省中心城市與世界主要城市12小時通達；通過航運實現我省沿海港口群與全球主要港口全面通達；通過打造以軌道交通為主的城市交通體系，構建重點城市城區40分鐘便捷生活交通圈。

閃電新聞記者 孫偉

[責任編輯：黃鵬偉、孫偉]

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