齊魯網5月23日訊 3月7日，山東省交通運輸廳參加了《問政山東》第二期直播問政。5月23日，省交通運輸廳就節目曝光問題整改等相關問題進行了通報。（點擊回看《問政山東》第二期完整版：山東省交通運輸廳接受直播問政）

服務區綜合服務質量差？

年底前改造提升全省在用高速服務區

針對服務區綜合服務質量差的問題，省交通運輸廳開展全省高速公路服務區運營管理集中整治活動，會同山東高速集團、齊魯交通發展集團，對全省服務區硬件設施、管理服務進行全面整改提升，節目反映的服務區商品價格、衛生狀況等問題已全部整改到位，6月底前實現全省服務區管理水平、服務質量明顯提升，年底前全省所有在用高速服務區全部完成改造提升。

高速公路車道窄？

山東加快27個在建高速項目進度

關于高速公路車道窄、運輸壓力大的問題，省交通運輸廳全面加快27個在建高速公路項目的建設進度，在建里程達到2384公里,總投資達到2689億元，今年確保全省高速公路通車里程達到6400公里，完成高速公路“四改八”改擴建里程383公里，到2020年全省六車道以上高速公路占比達到24%，2025年占比達到40%。

客運站聯網售票沒辦好？

最新通報：優化售票系統，增加退票等功能

針對客運站聯網售票沒辦好的問題，省交通運輸廳建立了聯網售票溝通推進機制和道路客運轉型發展協同推進機制，制定完善了提升聯網售票推進方案和責任清單，組織運營方與客運站進行溝通對接，解決系統運營中存在的問題。目前，平臺運營方加強技術保障和運營維護，通過優化售票系統，平臺運行日趨穩定，增加了退票等功能。

省道234魯蘇省界斷頭路“怎么破”？

最新通報：5月初開工建設

節目中對省道234魯蘇省界斷頭路的問題進行了曝光，隨后山東成立了省市縣三級聯動、交通公路等部門聯合辦公的工作專班。目前，已完成施工圖設計批復、施工監理招標評標、地面附著物征遷補償，5月初開工建設，12月道路主體工程完成，橋梁完成60%；2020年5月全線建成通車。同時，對省際邊界公路進行了全面梳理，在此基礎上，與江蘇、河南、河北、安徽4個相鄰省份溝通對接，建立了公路規劃設計的協商聯絡機制，從源頭上消除省界斷頭路。

嚴厲打擊黑車營運

累計查處“黑車”2000多輛

針對黑車營運問題，省交通運輸廳在全省開展為期三個月的集中整治“黑車”非法從事出租客運經營行動，全面加大對重點區域、重點對象、重點時段的治理力度，依法嚴厲打擊黑車。行動開展以來，全省已累計查處“黑車”2000多輛。

@德州、菏澤、濰坊村民

這些村道路建設時間表出爐

針對村村通、道路養護難的問題，省交通運輸廳成立3個工作專班，分別赴德州、菏澤、濰坊三地，會同當地市交通運輸局和縣、鎮政府，現場辦公，解決問題。濰坊市昌樂縣泊莊村道路5月底前竣工通車；德州市臨邑縣靜家村道路5月下旬竣工通車；菏澤市曹縣前劉村道路9月底前完成該村胡同硬化工作。在整改的基礎上，全面建設“四好農村路”，扎實有力推進農村公路“三年集中攻堅”專項行動，切實加強縣鄉村道的管養力度，不斷提升全省農村公路建養管運水平，更好地服務農村群眾出行。

為建立抓落實長效機制，省交通運輸廳建立領導負責制，帶頭當“施工隊長”，全過程跟進重點工作；建立合作協調機制，加強與有關部門和市縣政府的溝通協調，把交通發展融入區域發展、產業規劃、動能轉換之中，發揮好交通的保障服務功能；建立接受輿論和社會監督機制，暢通群眾訴求反映渠道；建立聯系基層和群眾機制，廳領導每人聯系1個基層交通運輸部門、1個重點企業和1個重點項目，每年下基層的時間不少于3個月，著力解決群眾關注度高的問題。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、劉巖]

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