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濟(jì)寧人關(guān)心的“云軌”項(xiàng)目有新進(jìn)展了:2020年6月能通車

來源:齊魯網(wǎng)

作者:劉明鑫 劉寶 丁宏娟 王雪 攝影 劉玉良

2019-05-30 22:21:05

齊魯網(wǎng)5月30日訊 5月30日,山東廣播電視臺(tái)《問政山東》迎來第十三期節(jié)目。山東省發(fā)展和改革委員會(huì)接受問政,督辦落實(shí)。節(jié)目中關(guān)注了山東首個(gè)“云軌”項(xiàng)目落戶濟(jì)寧,卻遭遇“停擺”的問題。

“云軌”系統(tǒng)是新款單軌系統(tǒng),最大運(yùn)能單向每小時(shí)1到3萬人次,建成后,可以極大的方便鄒城和曲阜之間的互通往來。

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列車長(zhǎng)期懸停、車站裝修未完成、施工場(chǎng)地雜物堆積……曾經(jīng)讓曲阜和鄒城兩地居民都滿懷期待的濟(jì)寧云軌交通建設(shè)項(xiàng)目,如今卻讓市民們充滿了無奈。

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記者從濟(jì)寧市人民政府網(wǎng)站了解到,2017年4月26日,濟(jì)寧市人民政府與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方約定,比亞迪在濟(jì)寧投資建設(shè)山東省總部和全省唯一的“云軌”整車制造基地以及北方首條旅游連接線項(xiàng)目,總投資約80億元。

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隨后,濟(jì)寧市文化和旅游局也曾通過網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)介紹,表示該線路“預(yù)計(jì)2018年9月份完工并試運(yùn)行。該線路連接曲阜、鄒城,其間設(shè)有多個(gè)站點(diǎn),首期里程約35公里。”然而,如今兩年的時(shí)間過去了,這條云軌線路只架設(shè)了鄒城部分,曲阜段沒有任何開工跡象,預(yù)計(jì)的試運(yùn)行也沒有按期實(shí)現(xiàn)。

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在濟(jì)寧市紀(jì)委等部門主辦的濟(jì)寧市網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)上,市民就云軌建設(shè)的問政留言已達(dá)60余條,其中15條留言指向了濟(jì)寧市發(fā)改委。然而,濟(jì)寧市發(fā)改委的多次回復(fù)卻令人非常困惑。

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在2017年5月份的公開回復(fù)中,濟(jì)寧市發(fā)改委公開說明,曲阜鄒城云軌線路和規(guī)劃的濟(jì)寧軌道交通5號(hào)線是一條線,經(jīng)過曲阜游客中心、曲阜東站、曲阜南站,同時(shí)答復(fù)比亞迪云軌曲阜段2017年6月底開工。

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然而僅僅兩月之后,濟(jì)寧市發(fā)改委就否定了這一說法,表示云軌線路預(yù)計(jì)7月中旬開工建設(shè),同時(shí)也不是濟(jì)寧城市軌道5號(hào)線,二者只有15%的重復(fù)。

記者發(fā)現(xiàn),在此之后的各部門答復(fù)中,云軌曲阜段建設(shè)開始擱置。2017年11月19日,濟(jì)寧市發(fā)改委再次公開答復(fù)表示,力爭(zhēng)12月底實(shí)現(xiàn)6.2公里云軌通車試運(yùn)行。不過很快,這一目標(biāo)再次落空。2018年8月27日,濟(jì)寧市交通局還曾答復(fù)2018年底鄒城試驗(yàn)段通車試運(yùn)行,但半年后,云軌再次延期。根據(jù)濟(jì)寧市交通局最新的答復(fù),云軌鄒城段預(yù)計(jì)2019年內(nèi)完成基本建設(shè)。

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同樣令市民失望的還有在2017年7月31日就正式奠基的鄒城比亞迪智慧交通產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目。根據(jù)濟(jì)寧市人民政府網(wǎng)站的相關(guān)介紹,這個(gè)被冠以“一號(hào)工程”的項(xiàng)目,是山東省內(nèi)唯一的“云軌”整車制造基地及北方首條旅游連接線項(xiàng)目,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)軌道梁柱1000套,列車200輛,年產(chǎn)值100億元,帶動(dòng)就業(yè)1.5萬人。然而,記者在該園區(qū)調(diào)查時(shí)卻發(fā)現(xiàn),整個(gè)園區(qū)目前還有沒有正式生產(chǎn)。記者也曾就上述情況聯(lián)系了比亞迪鄒城項(xiàng)目部,但該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人婉拒了記者的采訪請(qǐng)求。

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針對(duì)這個(gè)問題,山東省發(fā)展和改革委員會(huì)主任張新文坦言他也很著急。他表示,這個(gè)項(xiàng)目是2017年鄒城市發(fā)改委批的項(xiàng)目,那是作為一個(gè)試驗(yàn)段,它能保留下來沒被拆掉,就是試驗(yàn)這倆字。但在國家產(chǎn)業(yè)目錄里邊它實(shí)際上是軌道交通,軌道交通國家自從有了政策以后,實(shí)行審批制嚴(yán)控,必須是國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部?jī)杉覍徍艘院螅瑘?bào)國務(wù)院批才可以。關(guān)于這個(gè)項(xiàng)目,應(yīng)該今年6月份就能完成省里面的規(guī)劃論證,要報(bào)給國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部,要報(bào)國務(wù)院,這個(gè)程序估計(jì)要半年時(shí)間,就是到今年年底,項(xiàng)目應(yīng)該在2020年的6月份左右能通車。

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[責(zé)任編輯:楊凡、黃鵬偉、丁宏娟]

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