齊魯網(wǎng)6月21日訊 濰柴集團(tuán)在企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程中積極推進(jìn)管理、研發(fā)、文化等全方位融合，以融合促發(fā)展，實(shí)現(xiàn)海外板塊全部盈利。近日，本臺(tái)記者深入濰柴歐洲工廠蹲點(diǎn)，調(diào)查濰柴如何以“融”字當(dāng)頭，在品牌國(guó)際化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)多方互利共贏。

2009年，濰柴集團(tuán)以299萬(wàn)歐元的價(jià)格成功收購(gòu)了百年品牌法國(guó)博杜安公司，成功進(jìn)入歐美高端市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，2018年，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了年?duì)I業(yè)收入5280萬(wàn)歐元，成為中國(guó)企業(yè)收購(gòu)海外企業(yè)的典型范例。

記者走進(jìn)博杜安的生產(chǎn)車間，工人師傅們正緊張有序地忙碌，一臺(tái)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正等待交付客戶。

濰柴動(dòng)力駐博杜安國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)公司副總代表王華杰告訴記者：“這幾個(gè)字是IMOⅢ和EPAⅣ，什么意思呢，就代表著歐洲和美國(guó)最嚴(yán)苛的排放法規(guī)，目前我們已經(jīng)拿到了他們的證書(shū)，現(xiàn)在可以銷售到他們這些國(guó)家和地區(qū)。”

記者了解到，博杜安有100多年歷史，巔峰時(shí)期，占據(jù)地中海沿岸八成以上的船舶動(dòng)力市場(chǎng)。2008年，由于技術(shù)落后、產(chǎn)品單一，加上金融危機(jī)的影響，博杜安陷入困境。一直謀求把陸地動(dòng)力拓展到海上的濰柴，瞄準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)，對(duì)博杜安進(jìn)行并購(gòu)。當(dāng)管理團(tuán)隊(duì)信心滿滿地走進(jìn)博杜安時(shí)，迎接他們的，卻是打著“把中國(guó)人趕出去”標(biāo)語(yǔ)的示威工人。

博杜安國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)公司工會(huì)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅伯特說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我們非常擔(dān)憂，中國(guó)企業(yè)是否有能力帶領(lǐng)企業(yè)走出困境，是不是準(zhǔn)備長(zhǎng)期投資博杜安，我們更擔(dān)憂能不能保留現(xiàn)有的員工，能不能保證員工現(xiàn)有工資水平。”

羅伯特告訴記者，濰柴明確承諾絕不裁員，保留現(xiàn)有員工和待遇不變，示威才結(jié)束。此后，濰柴不斷加大投入，以博杜安為基地建設(shè)法國(guó)研發(fā)中心，10年間，博杜安的產(chǎn)品類型不斷豐富，營(yíng)業(yè)額10年內(nèi)增長(zhǎng)了10多倍。

濰柴博杜安國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理法布里奇奧·莫茲告訴記者：“原先博杜安只是關(guān)注船機(jī)市場(chǎng)，現(xiàn)在有了更多的產(chǎn)品投入，我們能夠殺入更多的新興市場(chǎng)，比如陸電單機(jī)業(yè)務(wù)，可以抵消我們船機(jī)周期性的風(fēng)險(xiǎn)。”

而當(dāng)初參與示威的工人們，如今已經(jīng)成為濰柴品牌的忠實(shí)擁護(hù)者。博杜安也成立了濰坊公司，產(chǎn)業(yè)協(xié)同讓每一款產(chǎn)品都凝結(jié)了中法員工的心血。如果說(shuō)并購(gòu)博杜安，濰柴看重的是品牌和市場(chǎng)，那么重組德國(guó)凱傲旗下林德液壓，則是為了化解中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)缺少高端液壓的“卡脖子之痛”。

2012年9月3日，濰柴動(dòng)力以7.38億歐元戰(zhàn)略投資德國(guó)凱傲集團(tuán)，持有凱傲25%的股份，同時(shí)持股林德液壓的70%，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國(guó)企業(yè)在德國(guó)的最大并購(gòu)紀(jì)錄。按照設(shè)想，并購(gòu)成功后，濰柴計(jì)劃將林德液壓的技術(shù)引入國(guó)內(nèi)，建設(shè)中國(guó)生產(chǎn)基地。可是，德方視濰柴這一計(jì)劃為“盜取”高端液壓技術(shù)而來(lái)，特意規(guī)定——不許濰柴將液壓技術(shù)帶入中國(guó)。

濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁孫少軍告訴記者：“我們?cè)谶@花了接近6000萬(wàn)歐元建立一個(gè)新的工廠，這也是向林德液壓的員工昭示了濰柴在這兒是一個(gè)長(zhǎng)期的存在，而不是短期的利益驅(qū)動(dòng)。”

看到濰柴的行動(dòng)，他們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，中國(guó)大股東并非只是想拿走技術(shù)與利潤(rùn)的惡意收購(gòu)者，而是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)投資者。

凱傲集團(tuán)CEO李斯克告訴記者：“濰柴也派出技術(shù)人員，生產(chǎn)成本更低的產(chǎn)品，濰柴在中國(guó)也建設(shè)了一家林德液壓廠，為林德液壓在中國(guó)的市場(chǎng)做好了鋪墊，換了任何一家企業(yè)接受林德的話，他不會(huì)做這么大力的投資。”

隨著雙方信任度的提升，加之中國(guó)市場(chǎng)的巨大空間，德方高管層主動(dòng)向董事會(huì)提出在中國(guó)濰坊合資建廠的申請(qǐng)。如今，林德液壓濰坊工廠正在加緊建設(shè)。

打開(kāi)濰柴集團(tuán)的海外版圖，濰柴通過(guò)重組法國(guó)博杜安、意大利法拉帝、德國(guó)凱傲和林德液壓、美國(guó)德馬泰克，在印度、白俄羅斯投資建廠，向緬甸、埃塞俄比亞輸出技術(shù)，初步完成全球化布局。目前，這些海外子公司均實(shí)現(xiàn)盈利，2018年，濰柴2360億元收入中，海外業(yè)績(jī)占據(jù)四成。

記者手記：濰柴的海外并購(gòu)并不只是為了擴(kuò)張產(chǎn)能和搶占市場(chǎng)，而是在延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)而補(bǔ)齊短板、調(diào)整結(jié)構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)品牌全球化，技術(shù)高端化。更重要的是，在這個(gè)過(guò)程中濰柴為海外企業(yè)貢獻(xiàn)了自己的成功經(jīng)驗(yàn)，共享了自己的發(fā)展成果，從而實(shí)現(xiàn)互利共贏。在全球化的浪潮下，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家可以關(guān)起門來(lái)獨(dú)自發(fā)展，因此，習(xí)近平總書(shū)記在許多重要場(chǎng)合多次闡述中國(guó)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的方案與主張。而這樣的理念，正在被大批走向全球的中國(guó)企業(yè)付諸實(shí)踐與實(shí)施。

[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、王亮家]

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