齊魯網7月11日訊 目前，山東省內山東高速集團、齊魯交通發展集團以及各大銀行都在大力推廣免費ETC安裝業務，為年底前取消魯豫、魯冀、魯皖界全部15個高速公路省界收費站做準備。記者在采訪中了解到，由于社會需求量大，辦理手續簡單，導致訂單數量激增，現在ETC設備已經呈現出短缺狀態。 
ETC推廣發行是取消省界收費站的核心和關鍵。據了解，2019年底山東省要新增ETC用戶1247萬以上，占全國的11.5%，數量居全國第一。以山東高速集團為例，自免費發行以來，截至7月10日， ETC訂單總量達137萬臺，7月以來日均訂單量5.77萬臺，7月10日達到峰值，日訂單突破10萬臺，是過去9年日均400臺發行量的兩百多倍。但是ETC激活數量目前卻只有50多萬。 

山東高速信聯支付有限公司副總經理李怡告訴記者，在一個月的發行時間以來，我們已經累計發行了接近140萬臺，這樣一個訂單數那么激活數56萬多，從這個問題上也可以看出來，就是目前ETC的設備（供給）還是制約發行快速上漲的一個問題，也是導致我們目前很多渠道沒有充分釋放發行能力的一個關鍵問題。 

山東省交通運輸廳數據應用和收費結算中心電子收費科科長宋曉紅也對記者說出了同樣的問題，因為全國各個省都在推ETC，貨源非常緊張，尤其是相關一些原材料，像電池芯片啊，液晶啊，這些上游的產能供不上，廠家的產能就受影響。 
由于手機APP線上辦理等新的便捷方式的應用，導致了短時間內ETC社會需求潛能的巨大釋放。那么這是否意味著，很多想辦理ETC的車主短期內沒有設備可用呢？ 

山東高速信聯支付有限公司副總經理李怡向記者透露，針對這個問題，我們集團目前也采取了各種各樣的措施，從今天開始我們的設備短缺情況應該能夠初步得到一個緩解，隨著時間推進，到8月份以后整個設備供應應該會得到一個初步的解決。

很多以前辦理過ETC的老用戶都是高速ETC儲值卡，也就是B卡，指的是高速公路先付費后通行產品。現在推廣安裝可以先通行后付費高速ETC記賬卡，就是我們常說的A卡。這部分B卡車主是否需要更換卡呢？ 

山東高速信聯支付有限公司ETC事業部唐文政介紹說，根據國家的部署取消小車的B卡儲值卡，全部更換為A卡借記卡貸記卡，我們根據（山東省交通運輸）廳里的要求去做，然后逐步取消（B卡），建議客戶全部都使用A卡。

雖然交通部規定從今年的7月1日起，全國的ETC通行費都打95折，但是各大銀行之間為了借助推廣ETC搶占市場份額，在原來通行費95折的基礎上又自行推出85折甚至是5折的折上折，這讓很多車主對于選擇哪家銀行辦理ETC產生了困惑。

對于這個問題，山東省交通運輸廳數據應用和收費結算中心電子收費科科長宋曉紅說：銀行它是為了更好的推廣etc發展用戶，可能是在95折基礎上又有了一些新的優惠，這個是銀行個體行為，打折活動應該也是暫時的。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、孫偉]

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