齊魯網10月5日訊 國慶期間，記者在山東港口集團青島港采訪時，探訪了亞洲首座、全球領先的全自動化集裝箱碼頭——前灣港區全自動化集裝箱碼頭。

這座中國自主研發的全自動化集裝箱碼頭，于2017年5月11日正式投產。兩年多來，這里不斷刷新著集裝箱裝卸世界紀錄，在全球自動化碼頭行業叫響了“青島模式”和“中國方案”。

整個碼頭見不到一名工人的身影，只有一臺臺藍色裝備在靜悄悄地運行，行云流水般地裝卸著來自世界各地的集裝箱。

船舶停靠后，設備可在5秒內自動掃描船舶輪廓，自主設計最佳作業路徑，自動生成作業計劃。38臺自動導引車與地面下2萬多個磁釘相互感應，構成有序行車軌道，可迅速高效地完成裝卸任務。

據介紹，經過兩年的技術創新和優化，這座碼頭的單機作業效率達到了43.8自然箱每小時，比傳統的人工碼頭效率高出了20%以上，9個遠程監控員就能取代60-80個傳統碼頭工人。

山東港口集團青島港青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司常務副總經理、黨委副書記楊杰敏介紹說，“在規劃的一年時間里，研發人員大約開了2000多個會。僅碼頭堆場軌道吊的軌道螺絲，工作人員就研究了兩個月才確定了型號。正是對每一處細節的充分論證，才為自動化碼頭運行搭建了良好的基礎。”

這座碼頭所有設備都采用電力驅動，不會產生尾氣等污染物，是一個綠色環保的碼頭。它還有另外一個優勢，就是夜間作業效率高。在傳統的集裝箱碼頭，晚上燈火通明，人員忙碌，但全自動化碼頭即使漆黑一片，也能高效進行“無燈光作業”。因為需要依托激光定位掃描，沒有燈光時，作業效果反而會更好。

“金牌工人”許振超，曾多次駕駛橋吊創造集裝箱裝卸效率世界紀錄，如今每次看到這座碼頭他都非常興奮，他說：“碼頭上一個人看不到，這是我們做夢都在想的。我開始干集裝箱是在1984年，那時候我就想，什么時候橋吊不用人了那就好了。三十多年的夢想終于實現了，特別高興，我覺得我們真是揚眉吐氣！”

2019年1月，依托5G技術，青島港完成了全球首例在實際生產環境下的遠程吊車操作，這標志著這座全自動化集裝箱碼頭邁入了嶄新的時代。如今，這座藍色的碼頭，在一代又一代奮斗者的努力下，每天都在創造新的奇跡，引領全球港口發展潮流。

閃電新聞記者 李婧 鐘銳 報道

[責任編輯：楊凡、穆楠、厲彥東]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。