齊魯網·閃電新聞12月12日訊 記者從交通運輸部獲悉，12月12日上午，交通運輸部舉行“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會。山東省交通運輸廳副廳長司家軍就撤站工作進展情況等內容進行介紹，并答記者問。

司家軍介紹說，截至目前，山東完成ETC車道升級改造3456條，建設ETC門架1108套，建設入口不停車稱重檢測設施472個，完工率均達到100%。截止到昨天，新增ETC山東牌照的發行1235萬，完成了部里下達的1247萬新增發行任務的99%。山東發行量占全國發行量11.5%，按照這樣的量，7月初到年底每天要完成7萬以上的加裝量，任務比較艱巨。經過全省上下共同努力，這項工作在今明兩天可以圓滿完成，給交通運輸部交上合格的答卷。

強化政府主導。省委、省政府高位推動，全面強化撤站工作的組織領導和督導推進。省政府辦公廳印發《取消高速公路省界收費站實施方案》，省交通運輸廳等四部門聯合印發《加快ETC應用實施方案》，明確了各項工作的時間節點和責任單位。省政府與交通運輸廳、各市政府、發行機構簽訂軍令狀，全面壓實ETC推廣應用等工作責任。

強化工作督導。省交通運輸廳成立工作指揮部，對撤站工作實行日調度、日統計、日通報，建立廳級領導包保責任制，對全省16市蹲點包保、專項督導，并對工作推進不力的地方和單位及時進行約談。

強化工作舉措。ETC推廣發行工作，從企業和部門層面提升到政府行為，廣泛發動動員實施了一站式流程安裝、逐家逐戶安裝、上門精準安裝等一系列工作舉措。車道改造、門架系統建設、入口不停車稱重檢測設施等工程建設方面，按照應急工程要求，掛圖作戰、倒排工期、壓茬推進。撤站工作取得非常好的成效。

據悉，取消高速公路省界收費站是一項系統性工程，涉及到政策、管理、運營、技術等方方面面。試點之初，共梳理出了涉及到的政策法規、管理運營、技術保障、工程建設等4方面90多個問題，針對這些問題，山東制定了詳細周密的工作方案。經過近一年的運行，撤站的工作成效非常顯著。通過省界電子收費站，ETC交易成功率平均約為97.71%，復合通行卡(CPC卡)標識成功率為99.27%，車輛通過魯蘇省界的效率大大提升，小型客車由原來的20多秒、貨車平均1分鐘，降低到目前1-3秒。撤站工作極大地提高了車輛通行效率，大幅降低物流成本，特別是節能減排成效顯著，人民群眾分享到了更多的改革紅利，提高了群眾的出行滿意度。

閃電新聞 山東交通廣播記者 朱媛媛

[責任編輯：楊凡、穆楠、朱媛媛]

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