齊魯網·閃電新聞10月22日訊 山東省政府網站6月22日消息，國務院已批復同意對煙臺市部分行政區劃進行調整，撤銷蓬萊市、長島縣，設立煙臺市蓬萊區。這一影響煙臺市戰略發展的區劃調整就此塵埃落定。

據悉，這一區劃調整，也意味著山東人口最少、陸地面積最小的長島縣成為歷史，山東陸地面積最小的縣由此變為德州慶云縣。

煙臺推動設立蓬萊區，正式文件最早見于2018年2月27日的煙臺市第十三屆委員會第四次全體會議。在這次會議上，中共煙臺市委下發了關于調整蓬萊市、長島縣行政區劃的決議（煙發〔2018〕5號），全會同意，撤銷蓬萊市、長島縣，設立蓬萊區，以原蓬萊市、長島縣的行政區域為蓬萊區的行政區域。

決議指出：“煙臺目前的行政區劃是1994年實行部分區劃調整時確立的，經過20多年的發展，”已經不能適應“全市經濟、社會、城鄉結構”發生的重大變化。

全會同意，撤銷蓬萊市、長島縣，設立蓬萊區，以原蓬萊市、長島縣的行政區域為蓬萊區的行政區域，蓬萊區人民政府駐登州街道辦事處鐘樓東路1號（原蓬萊市人民政府駐地）。區劃調整后，煙臺市轄5區6市，總面積13851.5平方公里，戶籍人口655.4萬人。其中，市轄區面積3933.5平方公里，戶籍人口237萬人。

2018年7月24日，山東省城鄉規劃委員會第三次全體會議在濟南召開，審議并原則通過了山東省沿海城鎮帶規劃。規劃中提到，支持撤銷蓬萊市、長島縣，合并設立蓬萊區；

2019年10月20日，有媒體曾發布消息稱，煙臺蓬萊撤市設區請示已報請國務院。

未來，渤海海峽跨海通道工程起自蓬萊，煙臺-大連1小時直達！

2018年11月，山東省人民政府印發《中韓（煙臺）產業園建設實施方案》，加快推進中韓鐵路輪渡、渤海海峽跨海通道、環渤海高鐵、煙臺蓬萊國際機場二期擴建等重大互聯互通項目。

渤海海峽跨海通道研究的主要設想就是利用渤海海峽的有利地理條件，從山東蓬萊經長島至大連旅順，建設公路和鐵路結合的跨越渤海的直達快捷通道，將有缺口的C形交通變成四通八達的Φ形交通，進而形成縱貫我國南北的東部鐵路、公路交通大動脈。 

環渤海高鐵時速達350公里，計劃投資600多億元。環渤海高鐵開通后，對京津冀和環渤海地區的經濟將產生巨大促進作用。山東境內共設萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南6個車站。

環渤海高鐵線路開通后，將串起威海、煙臺、濰坊、東營、濱州、德州、天津、秦皇島、大連等地。時間約為3小時，比目前15個小時的運行提速12個小時，大大節省了時間，提高了效率，環渤海高鐵建設有助于建立起環渤海經濟圈內快速、高效、便捷的交通聯系，特別是京津冀、山東半島、遼東半島之間以及三大板塊內部不同城市之間的交通聯系，促進環渤海區域經濟全面協調發展，緩解京沈、京滬、京廣三大鐵路干線的運輸壓力。

閃電新聞記者 高亞南 柴慧娟  報道

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