齊魯網·閃電新聞10月31日訊 10月31日，濰煙、萊榮高鐵開工動員大會在濟南舉行，也代表著這兩條高鐵正式開工建設。

動員大會后隨即開展“百日勞動競賽活動”，全面推進征地拆遷、三電遷改、臨時設施建設、樣板工程等工作，快速形成規范有序、全面開工建設局面，實現高標準起步、高效率推進、高質量達標的目標。

濰煙高鐵、萊榮高鐵是山東重點交通基礎設施項目。加快兩項目建設，對補齊膠東半島地區高鐵發展短板，構建膠東半島環狀高鐵網，推動膠東經濟圈一體化，打造軌道上的半島城市群，具有重要意義。

濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海高鐵通道的重要組成部分，線路西起昌邑站，經濰坊、青島、煙臺，接入芝罘站，正線長237公里，總投資442億元，全線設昌邑、平度新河、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘9座車站。該項目于2020年6月29日獲省發改委可研批復，9月7日獲省交通運輸廳初步設計批復。

萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區的延伸，線路西起萊西北站，經青島、煙臺、威海，接入榮成站，正線長193公里，總投資297億元，全線設萊西北、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。該項目于今年4月29日獲省發改委可研批復，8月31日獲省交通運輸廳初步設計批復。

兩項目途經青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣（市、區），惠及沿線2800萬人。項目建成通車后，煙臺、威海將由“動車”時代邁入“高鐵”時代。

今年9月10日，省政府召開了濰煙、萊榮高鐵建設動員大會，征地拆遷工作也同步啟動。