齊魯網·閃電新聞6月22日訊 六月的天空澄凈透徹，波光瀲滟的河面奏起歡快的樂曲。在京杭大運河梁山港畔，暢通無阻的運河河道里，往來貨船穿梭，秩序井然。

據梁山港副總經理王亞林介紹，梁山港于2015年6月開工建設，先后被列入山東省重點建設項目、山東省煤炭應急儲備基地以及山東省多式聯運示范工程。通航一年來，單月最高來煤量90.5萬噸，單月最高發運量94.09萬噸，助力濟寧港一躍成為山東省內吞吐量最大的內河航運港口和京杭大運河上“西煤東輸、北煤南運、南貨北調”的大型航運物資集散地。藉由這座京杭大運河通航河道最北端的港口，千年古運河也重煥風采。

另一則喜訊接踵而至。日前山東省人民政府發布的《關于印發基礎設施“七網”建設行動計劃的通知》顯示，濟寧能源梁山港山東京杭多式聯運中心項目、龍拱港山東京杭集裝箱多式聯運中心項目雙雙被列入山東省《現代物流網建設行動計劃》重點項目清單。

以下幾組數據，可以幫我們更直觀了解兩個項目的“含金量”——據了解，2021年，在新石鐵路與京杭運河的交匯處，濟寧市謀劃了龍拱港港產融合示范區，預計2022年7月投入試運行后，將具備集裝箱20萬標箱的儲運能力；山東京杭多式聯運示范工程項目概算總投資80億元，一期工程包括9.18千米的鐵路專用線，17.1千米的航道疏浚，8個2000噸級泊位和中國最大跨度的鋼結構儲煤棚，目前已全部投入運營。10萬標箱集裝箱碼頭已于2021年年底投產運營，具備了2000萬噸年貨物吞吐能力。項目整體竣工后，將具備5000—7000萬噸吞吐能力，可實現年銷售收入300億元。

圖/今年一季度，梁山港來煤量、發運量、營收指標均超額完成，實現首季“開門紅”。（圖片：中國水運報）

這是濟寧市“全力打造中國北方最大內河航運中心”重大決策部署結出的碩果，也是山東加快節奏，推進基礎設施“七網”行動的生動實踐。

據悉，基礎設施“七網”主要包括立體交通網、現代物流網、能源保障網、市政公用設施網、現代水網、新型基礎設施網、農村基礎設施網。這些領域項目涵蓋了基礎設施建設大部分內容，而重大基礎設施建設是擴需求、穩增長的重要抓手。因此，加強“七網”項目謀劃推進，對于擴大有效投資、實現高質量發展具有重要意義。

今年的政府工作報告中提到，2022年，山東將著眼長遠發展、造福人民群眾，推進一批支撐性重大項目、重大工程，全面展開基礎設施“七網”行動。

閃電新聞記者注意到，山東按照“統籌謀劃布局,適度超前建設”的原則，高起點研究謀劃了“七網”建設重點。省財政安排800億元支持基礎設施“七網”行動，統籌推進建設，加快補齊基礎設施短板弱項。

今年4月山東省人民政府印發的《“十大擴需求”2022年行動計劃》，明確從基礎設施“七網”、新型城鎮化建設、綠色低碳轉型、工業技改提級、數字賦能增效、傳統消費升級、新興消費擴容、養老托育拓展、外貿固穩提質、公共安全提升等十個方面入手，加強創新投入，為全省全年經濟社會平穩運行提供動力支持。尤其值得一提的是，在山東實施的“十大擴需求”2022年行動計劃中，基礎設施、新型城鎮化等多個領域都明確了與投資有關的具體計劃，補齊基礎設施短板的“七網”建設行動更是排名首位。

圖/5月21日，山東德州，國家重點工程濟鄭鐵路山東長清黃河特大橋建設工地，工人在進行無砟軌道混凝土澆筑施工。

新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段建成通車；濟南至高青等4個項目完成總投資的65%；泰安至東平、東營至青州改擴建、青蘭高速雙埠至河套段改擴建3個項目開工建設……交通基礎設施項目投資大、輻射廣、拉動強。數據顯示，今年一季度，全省交通運輸投資累計完成536億元，同比增長35.9%，再創歷史新高，實現“開門紅”。接下來，伴隨著“七網”行動在山東各地全面展開，一批基礎設施重大項目、重大工程“火力全開”加快建設，齊魯大地錨定“走在前”，扎實推動高質量發展，正展現出蓬勃生機與活力。