齊魯網11月5日訊（記者 賈方政 通訊員 張婷華） 11月5日，位于山東省濰坊市北孟鎮池后村的濟青高鐵跨膠新河特大橋旁，濟青高鐵全線信號和通信工程的“樣板工程”——13號中繼站宣告落成，工人們也開始放信號電纜。這標志著濟青高鐵信號和通信工程全線展開。

中鐵建電氣化局濟青高鐵四電2標項目經理部常務副經理譚向兵說，現在上場的人力要達到2000多人，計劃今年11月底到12月中旬就把信號電纜，全線是3000多公里全部放完，2017年年底主要設備安裝到位，2018年3月份達到靜態驗收條件。

新建濟南至青島高速鐵路是國內首條由地方為主投資建設的高速鐵路，信號工程主要由行車調度指揮系統、列車運行控制系統、車站聯鎖系統、信號集中監測系統和道岔融等其他系統構成，就像人的“血液”流通；通信工程則是提供話音、數據、圖像等多業務通信手段，包括通信光電線路敷設和建立光傳輸系統、數據通信系統、移動鐵路通信系統、調度通信系統等，就像人的“大腦”傳輸，高標準高質量精準安裝調試信號和通信設備，是確保濟青高鐵安全、優質、按期開通的根本保證。確保按時開通，離不開優質的信號通信工程。那么怎么才能高標準完成信號通信工程呢？

負責全線施工的中鐵建電氣化局首創通信施工達標先對標， 建立以中國鐵路“火車頭獎章”獲得者樊海港命名的“海港勞模創新工作室”，針對信號和通信工程的難點技術攻關，通過申請國家專利、QC技術課題攻關、現場工法改進等緊貼實際的新技術、新工藝應用，為“樣板工程”引路高標準高質量建設濟青高鐵提供了有力支持。

中國鐵建電氣局集團公司按照安全、質量、工期、環保、投資、穩定的建設標準要求，秉承“工匠”精神，以管理規范化和作業標準化，從標準焊接每一根線頭做起，靠技術過硬的“繡花功夫”，高標準、高質量推進全線信號、通信等，為濟青高鐵明年開通前的聯調聯試積極準備。參建的中鐵建電氣化局集團員工遵循“誠信創新永恒、精品人品同在”的理念，以“創精品工程、服務經濟社會”為目標，建立創新員工培訓基地，通過“樣板工程”的人員“定制”培訓，明確各項工藝、工法標準，讓員工明白“標準是什么、標準怎么干”，做到了人人心中有“樣板”、手中有標準。同時，目前300多名員工完成了崗前“定制”考試。       

[責任編輯：楊凡、韓薇、賈方政]

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