好消息！！

在北園快速路西延工程西首，

新建設的立交橋已顯露雛形，

濟南距離建成“快交通道路方格”又進了一步，

北園高架路西延工程建成后，

你可以從北園高架直接到西客站、京臺高速。

齊魯網10月23日訊 齊魯網10月23日訊 近日，在北園快速路西延工程西首，新建設的立交橋已顯露雛形。該立交橋是北園快速路西延工程與齊魯大道的交匯點，建成投用后車輛可快速通過該橋駛入齊魯大道，是兩條主干道“牽手”的重要標志。據了解，北園快速路西延一共設置了4個匝道，從東往西依次為東營路匝道、淄博路匝道、齊州路匝道以及齊魯大道匝道。

濟南市北園大街快速路西延建設工程是2017年“全市城市建設工程重點推進項目計劃”確定的重點工程之一，是快速路網規劃系統中的重要組成部分。

該項目東起匡山立交橋，西至京臺高速西側規劃南北三號路，長約5.6公里，工程在齊魯大道以東采用高架快速路方式，總長約3.4公里，道路設計紅線70-80米，齊魯大道以西采用地面快速路方式，總長約2.2公里，道路設計紅線100米，在京臺高速設置互通立交。主要建設內容包括：新建高架快速路、地面快速路、地面道路及橋梁、立交工程，敷設雨污水管線，配套實施給水、燃氣、電力、熱力、電信、弱電、中水等管線土建工程，同步進行綠化、照明、交通設施、河道整治等建設。項目總投資約29.17億元。

建成后，北園大街西延-北園大街-工業北路一線貫通城市東西

建成后，北園大街西延-北園大街-工業北路一線貫通城市東西，將與順河高架、二環南路、二環東路、二環西路構成快速路路網骨架，共同組成主城區的快速機動車走廊。緩解主城區的交通擁堵問題，將極大方便西部城區居民出行，對助力濟南國際醫學科學中心和新舊動能轉換先行區建設具有重要意義。

與R1線M3線交叉

據了解，北園高架西延專門規劃了中運量行車通道，將同步建設BRT，沿途共設置了6處BRT站臺，并且未來與北園BRT走廊連通。根據濟南“三橫五縱”無軌電車規劃，未來青島路-北園大街-工業北路走廊(齊州路-郭店立交)將通BRT，全線29公里，將成為濟南最長BRT走廊。

按照工程規劃圖，R1線將沿著齊魯大道與北園高架交叉，M3線也將從順安路左拐沿著北園高架向西伸展。未來北園高架西延將有兩條地鐵線通過,獨特的“軌交+BRT”模式將大大提升通行能力。

據了解，該工程計劃九月底完成高架段主體結構，后續將進行防撞墻、聲屏障、橋面、路燈、交通設施等施工，確保2019年1月1日北園大街快速路西延高架段通車。

濟南距離建成“快交通道路方格”又進了一步

以前這樣走：

北園高架路未與濟南西站實現“牽手”，市民駕車沿北園高架路西行，下橋后得經沿青島路前往濟南西站。

近幾年，隨著西客站客流量增長，青島路至濟南西站路段常出現擁堵情況。

以后這樣走：

今后市民可由高架一路直達至西站，同時，對接京臺高速后，該線將大大緩解經十西路至繞城高速及周邊道路的交通壓力。

(閃電新聞編輯 高亞南 柴慧娟 綜合整理）

[責任編輯：楊凡、穆楠、高亞南]

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