齊魯網(wǎng)12月10日訊

中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學(xué)考察船“大洋一號”已經(jīng)服役23個年頭，它戰(zhàn)功赫赫，橫跨過三大洋、環(huán)繞過地球，被業(yè)內(nèi)尊稱為“科學(xué)之舟”。1995年，5600噸級遠洋科考船大洋一號第一次下水執(zhí)行任務(wù)，時至今日，它已經(jīng)執(zhí)行了我國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)和大陸架勘查領(lǐng)域多個航次的調(diào)查任務(wù)。

從上世紀90年代開始，我國以“大洋一號”為代表，走上了世界深海資源勘探和研究的舞臺。20多年的時間，從設(shè)備和技術(shù)完全依賴進口，到現(xiàn)在自主創(chuàng)新，引領(lǐng)世界遠洋科考前沿，“大洋一號”見證著中國大洋科考事業(yè)既艱難又執(zhí)著的發(fā)展歷程。

2018年7月31號，大洋一號奉命執(zhí)行中國大洋48航次科考，來自國內(nèi)24家科研單位的66名科研技術(shù)人員以及31名船員從青島集結(jié)出發(fā)。中國大洋48航次調(diào)查區(qū)位于西北太平洋，該海域海山年齡古老、地形起伏劇烈，孕育著獨特的深海生態(tài)系統(tǒng)，是海山富鈷結(jié)殼資源最具開發(fā)潛力地區(qū)。48航次是“大洋一號”在2017年完成重大改裝后，第一次執(zhí)行高強度、長時間的深海調(diào)查任務(wù)，同時，這次科考任務(wù)開始執(zhí)行新的團隊和管理方式，船舶管理和運行保障都面臨這前所未有的挑戰(zhàn)。

自然資源部北海分局副局長孫利佳說：“中國大洋48航次跨的緯度很大，十幾個緯度距離大概一千公里，這次的48航次調(diào)查，一個轉(zhuǎn)變，從單一的以前對自然資源的一個環(huán)境調(diào)查，轉(zhuǎn)向區(qū)域環(huán)境保護性調(diào)查，就說現(xiàn)在的海洋環(huán)保的保護意識大家都在提高。還有包括五千六千米級的實驗成功。也助力我們深海科研調(diào)查，為我進一步推動蛟龍?zhí)胶９こ叹蛯嵤┐蛳禄A(chǔ)。”

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、趙宇光]

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