齊魯網濟南3月28日訊 2019年3月26日，國家工信部等四部門聯合下發了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對新能源汽車的補貼政策有了最新的說明，那對于新能源汽車的市場有怎樣的影響呢？我們一起來聽聽業內人士的解答。

《通知》明確，在乘用車領域將取消小于250公里續航的純電動產品補貼，且將250-400公里內續航產品的單車補貼降至1.8萬元，高于400公里純電動產品補貼額度也將同比減小。同時取消了對新能源汽車的地方性補貼。

經銷商介紹，目前，新能源汽車市場上支撐銷量的以250公里到350公里之間的車型為主，新政的出臺對汽車的續航里程有了更高的要求。同時補貼力度的減小直接促使汽車生產廠家調換生產思路。“新政公布以后，廠家這邊肯定是低續航、低于250公里以上的車輛以后就不會生產了，主要就是250公里以上400公里以上的。這樣因為才能夠拿到國家的補貼。”一名新能源汽車經銷商對記者說。

業內人士說，雖然汽車價格上漲在所難免，但在新政中也明確提出了到6月底為止的三個月過渡期，在這三個月的時間內購買2018年生產的車輛國家仍將會給予一定補貼。

閃電新聞記者 耿琰 孫家棟 濟南報道

[責任編輯：楊凡、楊本敬、耿琰]

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