齊魯網4月30日訊 4月30日，伴隨著陣陣機械轟鳴聲，齊魯交通發展集團投資建設的新泰至臺兒莊（魯蘇界）高速公路全長515米的洪河隧道正式進洞施工，這標志著新臺高速公路項目全線8座隧道實現全部進洞作業。

據了解，新臺項目全線共8座隧道,分別為洪河隧道、迎春坡隧道、毓秀山隧道、紅山隧道、長山隧道、龍山寨隧道、望海石隧道、照山隧道，左右線總長17235.6米，是目前省內在建高速中數量最多的隧道群，截至目前，已累計掘進820米。8座隧道群普遍存在淺埋、小凈距、巖體較破碎、地質風險高的特點，為確保隧道施工局面快速打開，齊魯交通新臺項目辦與各參建單位在開工之前對隧道施工生產進行了周密部署，對勞動力、物資材料、機械設備等生產要素進行了提前謀劃。各參建單位共投入隧道專業勞務工作755人，機械設備354臺（套），全力投入施工建設，施工采用國際上先進的挪曼爾特濕噴車、全液壓自行式仰拱棧橋輔助施工，配合微臺階法開挖，極大地縮短了隧道單循環作業時間，縮小了各工序銜接時間差，加快了施工進度;采用高度信息化施工和綜合超前地質預報和非接觸式監控量測技術，確保了隧道施工安全及質量。
2019年3月以來，齊魯交通新臺項目辦充分利用春季有利施工季節，克服里程長、工期緊的實際困難，采取有效措施，加大人員、物力及機械設備投入，開展“春季百日大干”勞動競賽，建設管理成果顯著。根據安排，新臺高速項目將在今年計劃完成投資37億元，計劃累計完成路基工程60%，橋梁工程65%，隧道掘進65%。截止目前，已累計完成投資23.4億元。
該項目負責人表示，新臺項目將以隧道全面進洞施工為建設新起點，積極響應省委省政府新舊動能轉換要求，勇于擔當、真抓實干，不斷弘揚傳承“魯班工匠”精神，努力打造“智美高速、齊魯品質”建設品牌，確保新臺項目2020年建成通車。
新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中“縱五”的重要組成部分，是我省“十三五”重點項目，也是新增省級示范性重點工程勞動競賽項目，路線北接京滬高速，西聯泰新高速、青蘭高速，向南經過泰安、臨沂、棗莊等3市8個縣區，南段與江蘇省高速接連，是介于京滬、京臺高速間的重要省際通道。項目全長157.548公里，其中新建線路130.92公里，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速120km/h。
該項目沿線經過沂蒙山革命老區，是連接泰山風景區、蒙山度假區、臺兒莊古城等風景名勝區的重要通道，通車后對優化省內交通布局，發揮路網整體效益，適應快速增長的交通需要，對拉動沿線旅游發展，促進西部經濟隆起帶及區域經濟社會發展，助力我省新舊動能轉換重大工程實施具有重要意義。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、高杰]

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