齊魯網(wǎng)5月22日訊 出門在外，出租車司機(jī)群體，可能是網(wǎng)友最熟悉的陌生人，他們的勞動(dòng)待遇問題，也一直是城市工作關(guān)注的重點(diǎn)。

早在2018年9月份，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸委召開的一次“出租汽車行業(yè)文明提升行動(dòng)”會(huì)議時(shí)就放出消息，說濟(jì)南市將探索研究服務(wù)質(zhì)量與承包費(fèi)掛鉤機(jī)制，適當(dāng)合理降低承包費(fèi)，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。眼瞅著半年多過去了，的哥們的份子錢，降了嗎？

一位司機(jī)無奈地告訴記者：根本就降不下來！

在市區(qū)，一位開了五年多的出租車司機(jī)摸了摸自己的頭發(fā)，說：“我上車之前的頭發(fā)一點(diǎn)都不白。5年了，份子錢一分沒降，頭發(fā)都愁白了！”

所謂份子錢，也就是出租車公司將汽車承包給司機(jī)個(gè)人后，按月收取的服務(wù)管理費(fèi)用。不過司機(jī)透露，每月拿到手的是一張總額收據(jù)，具體定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是什么，他們也不知道。

據(jù)了解，目前濟(jì)南市場(chǎng)有8000多輛出租車，主要車型有捷達(dá)、桑塔納、雪鐵龍、別克等，近年來還新增了不少新能源車型。

根據(jù)政府定價(jià)，出租車的車型不同，起步價(jià)也從18到9塊錢不等。對(duì)出租車司機(jī)來說，車型不同，份子錢也不一樣，大部分在每月4000塊錢以上。

司機(jī)透露，當(dāng)前濟(jì)南有接近40家出租車公司，各個(gè)公司規(guī)定的份子錢數(shù)額大致相同，所以對(duì)他們而言，去哪兒都一樣。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇、韓盼盼]

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