齊魯網10月3日訊 慶祝新中國成立70周年專題片《主人翁 逐夢路》9月30日起，每天晚間在山東衛視播出。通過一個個生動而深刻的感人故事，聚焦山東70年來的滄桑巨變、輝煌成就，獻給所有為新中國70年做出貢獻的奮斗者。10月3日晚《主人翁 逐夢路》播出第四集。

青島港，世界港口綜合實力排名第六，中國第五大港。青島港的前灣碼頭，是亞洲第一個全自動化碼頭，世界全自動化碼頭裝卸紀錄的保持者。

從人力碼頭、機械化碼頭發展到如今的全自動化，三代青島港人經過70年堅持不懈地接力奮斗，創造了眼前如此輝煌的景象。

1973年，新中國開始第三次技術設備引進，落后的國內港口成為了對外貿易最大的絆腳石，當時國家提出了“改變港口落后面貌，三年實現港口大變樣”的口號。

1974年，在青島國棉七廠工作了七年的許振超，響應號召、主動求變，走出紡織車間成為了一名碼頭橋吊司機。

“1條船就是1萬多噸吧，我記得我們是100多號人，6臺門機，3班不停地干要干一個星期。”青島港集裝箱公司原固機隊隊長許振超向記者介紹。

機械化是當時國內港口發展的導向標，但東拼西湊的機械設備并不能適應港口的作業要求，能配備專業的碼頭吊裝機械是許振超和他的隊友們最大的愿望。

閃電新聞記者 劉皓天

[責任編輯：楊凡、梁延菊、原壯]

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