齊魯網·閃電新聞1月12日訊 寒冬時節,往常奔騰而過的黃河水,也因為行凌變得平靜了不少。在黃河濟南濼口段,有這樣一群人,他們不分晝夜,默默守護著此刻安靜了許多的黃河。
1月6日,黃河濟南段迎來今冬大面積凌汛,濼口浮橋等17座浮橋于當日全部拆除。自浮橋拆除之日起,濟南黃河濼口浮橋管理處就安排工作人員24小時值班。
“從今天早上8點到明天早上8點,24小時值班。”在黃河濟南濼口浮橋段,8位平均工齡在20年以上的浮橋守護人,在一艘拖輪上待命。據工作人員介紹,一艘拖輪需要8人一起值班,“只要是上班,拆下來的這些浮橋設備,每天都需要看。”
在這里,拖輪是守橋的關鍵,它承擔著重新搭建浮橋以及撞碎冰塊的任務。守橋人每天要對拖輪發動機進行加熱,以確保拖輪在需要的時候能夠正常運轉。
濟南黃河濼口浮橋管理處副主任李加坤表示,“黃河冰凌在溫度低的情況下漲水,漲水后冰塊就開始大面積斷裂,大面積地往下流。在這種情況下,危險程度特別大。開河的時候,我們要根據冰凌的情況及時開動拖輪,把冰凌從大面積撞成小面積,讓它順著水流下去,(保障)下游流通。”
除此之外,確保拖輪的正常運轉,保障拖輪的穩定性同樣至關重要。“兩邊的纜繩固定著這個船,不讓船來回擺動,要檢查攬繩牢固不牢固,不牢固船就跑了,來值班的都必須得檢查。”工作人員表示,一到工作崗位,就要隨時留意纜繩情況,成了大家每天下意識的動作。
每一座浮橋都關系著黃河兩岸市民的通行,守橋人必須保障各個設施的完好,隨時應對可能出現的風險,確保開河時能夠及時搭起浮橋。
“天最冷的那幾天,頭一天拆除浮橋,第二天這么冷,我們也是進行設備的維修。我們五六個人連續干了三天,從早上八點到下午五點,把設備維修完備。”濟南黃河濼口浮橋管理處安全管理員龐慶偉向閃電新聞記者透露了黃河浮橋上不成文的工作規律:“我們這個浮橋工作,天不熱不干,天不冷不干。天氣熱,汛期,水達到一定程度,我們必須拆除浮橋。冬季像現在這種情況,只要一淌凌,我們就得拆除浮橋。”
守橋人跟著天氣的變化、黃河的變化,隨時待命。在不遠處的碼頭,值班人員也是24小時守在入口,叮囑市民不要下河。“我們主要是看著上面別下來人,天冷要注意安全。”黃河濼口浮橋管理處工作人員許良娟說。
到了飯點,離家近的守橋人回家吃飯,而更多的人則是把家里帶來的飯,在暖氣片上熱一熱,圍著小桌子就解決了。太陽漸漸落下,守橋人的工作仍在繼續,陪伴他們的還有這緩緩流動的黃河水。
閃電新聞記者 張雪 于嬌 報道