齊魯網·閃電新聞3月15日訊 昨天上午，山東交通廣播聯合山東省汽車流通協會舉行“我的汽車有話說”315維權特別活動。在活動現場，剛剛從臨沂趕到濟南的奔馳車主張先生講述了自己買車后的遭遇，不僅“糟心”還“鬧心”。

對于這輛奔馳車，張先生有三個疑問，希望奔馳廠家對車主進行回復。

一問：汽車銘牌為什么被替換？

張先生去年5月20日在臨沂遠通之星4S店購買了一輛奔馳GLB200。車輛辦完手續以后他突然接到了4S店的電話，說汽車的銘牌貼錯了。“他說廠家那邊標簽給郵過來，你再過來，因為我上牌嘛，我就催他一直，最后給我郵過來了。”  

張先生告訴記者，這輛奔馳GLB200剛購買沒幾天就被4S店替換了一個新銘牌，兩張銘牌所標注的生產日期相差4個月。

第一張圖是張先生本來的銘牌，上邊寫著制造年月是2019年12月。

第二張則是4S店為張先生新更換的銘牌，制造年月是2020年4月。

節目現場，汽車專家以及律師都對張先生的車輛問題進行了答復。對于車輛銘牌被更換，潤華集團凱迪拉克品牌技術總監陳安慶說：“從業16年來從來沒有遇到過這樣的事情，可以說是廠家的一個比較重大的疏忽吧，如果不更改正確的銘牌，車輛上牌、過戶都會遇到問題。”

山東華劍律師事務所張宜君表示，銘牌被更換，廠家以及4S店需要給車主一個合理的解釋，到底是誰的失誤，出現這種問題。“如果廠家確實是故意貼錯，那在消費者權益保護法上，這屬于一種欺詐行為。如果證據充足，能夠證明存在欺詐行為，有可能適用于消費者權益保護法第55條的規定，如果證據充分，屬于欺詐，還有一個懲罰性的賠償。到底是員工過失，還是有意為之，需要雙方進一步落實。”

二問：張先生的車輛出現和召回車輛一樣的問題，原因是什么？

在今年元宵節的時候，張先生因為要出遠門提前去4S店做首次保養。當時這輛車行駛里程在7000公里左右。但是4S店的維修人員卻告訴了他一個令他十分驚訝的消息。“他把我叫到候車間，說先生您這個車一個管漏油，我就問是什么管，他說不是多大的問題，你這個車有質保，等兩天來貨就能換，讓我回去。”

車輛到底出現了什么問題？張先生疑慮不已。帶著他的問題，記者電話采訪到了遠通之星的工作人員，一位朱姓工作人員接待了記者。朱先生告訴記者，確實有這么回事。“4S店在保養的時候檢查出來，車輛發動機渦輪增壓的供油管有漏油現象。”據記者采訪多位汽車專家透露，這種漏油的問題屬于不小的安全隱患，存在一定的車輛自燃風險。

一輛價值三十萬左右的奔馳汽車，在行駛了7000公里不到一年的時間，為什么會出現這樣的故障？張先生告訴記者，自己在網上查到，2020年10月23日梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司曾發布過一份公告，稱部分車輛渦輪增壓器機油供油管有漏油風險，存在安全隱患，他懷疑自己的車輛在廠家的召回范圍之內。

記者注意到，此次召回的車輛是生產日期在2019年10月21日至2019年12月19日期間的部分進口A級、B級車輛，共計355輛；和生產日期在2019年8月17日至2020年4月21日期間的部分國產A級、GLB SUV車輛，共計1510輛。

根據張先生向記者提供的資料，車輛制造日期是2020年4月20號，顯然時間在召回的車輛生產時間之內。而且張先生的車輛漏油問題跟召回車輛的原因是相同的，為什么沒有在廠家的召回范圍之內？

活動現場，陳安慶告訴記者，目前來看原因有兩種，“第一個也有可能跟他的銘牌錯標有關系，廠家在召回統計的時候，沒有把這輛車統計在內。第二種，如果確實是廠家在統計的時候把這輛車給遺漏了，那就是廠家的重大疏忽，這也給我們其他奔馳車主提個醒，您也要去檢查一下您的這個供油管是否存在漏油現象。”

三問：4S店一直在跟廠家聯系，但是奔馳廠家為何“不露面”“不答復”“不聯系”？

近日，記者跟隨車主張先生來了到了臨沂遠通之星4S店。一位姓丁的售后服務經理與張先生進行了溝通。丁經理告訴記者，對于張先生車輛的問題4S店一直在積極協調解決。在檢查出車輛問題的當天，4S店就給出了解決的方案，但是張先生并不同意。“張先生的這批車，確實不在召回范圍內，目前我們也正在等待廠家的處理結果。”丁經理告訴記者，關于張先生疑慮的車輛銘牌問題，目前4S店已經匯報給廠家，正在進行核實，需要兩到三天才能夠回復。

張先生表示，事情發生以來，一直是4S店在跟自己溝通協商，未曾得到來自奔馳廠家只言片語的回復，并且4S店告訴他，“廠家已經不過問了，全權委托給我們了，由我們來給你處理解決。”

張先生表示，新買的車輛出現漏油的問題，自己無法接受，以后也不敢再開這輛車了，希望4S店以及廠家能夠給予賠償。“我賣二手車得折損，還有我這些天用車帶來的不便，包括我的精神損失，我要求的數額是8萬。”

在今天的活動現場，山東華劍律師事務所律師張宜君表示，張先生主張8萬元賠償，比如說車輛貶值的費用，有可能屬于間接損失，在法律上不太好認定，不一定能得到法律支持。

4S店：多次“公關”希望車主不參加維權節目

張先生向記者透露，直到今天早上，4S店的工作人員一直在跟他打電話聯系，希望他不要參加節目。他表示，此前4S店的工作人員說會給自己賠付一定金額，如果自己執意要來參加節目，可能以后跟張先生會“公事公辦”，對賠付數額或許“有影響”。

截止到記者發稿前，奔馳廠家也沒有出面給張先生一個合理的解釋。記者曾撥打梅賽德斯奔馳的售后客服電話，客服人員表示對于記者反映的問題已作記錄，始終沒有回復。

關于張先生的奔馳車維權問題，山東交通廣播將持續關注，一跟到底。