齊魯網·閃電新聞3月21日訊 現在各大汽車品牌的4S店為了吸引消費者購車，會推出各種各樣的優惠活動，各地的車價也有所不同。近日，濰坊青州的程先生打聽到東營一家大眾4S店優惠力度比濰坊本地大，便跑到東營買車，結果車沒落著便宜還把自己氣的夠嗆。

濰坊青州程先生說：“我聽朋友說來東營這邊提這個車，便宜三千到五千塊錢，我就過來了。剛買了以后，結果4S店出爾反爾，剛把錢交了立馬變臉，一下子就把我來回折騰好多趟，一點優惠沒享受到，他承諾的東西一點沒做到。”

本來滿心歡喜提新車，但程先生已經在濰坊和東營之間折騰了三趟，這事兒還得從一項優惠說起。

新購大眾帕薩特4000元置換補貼沒了

程先生說：“他承諾給我4000塊錢的置換補貼，我把舊車賣掉以后，他廠家給我補貼4000塊錢，結果到第二天時候，4S人員突然就反悔了。我是2月28號買的車，結果他們給我發票開到了3月6號，我是3月5號把我的二手車賣掉的，因為我的賣車日期要早于買車日期，以這個理由不再給我退還4000元的置換押金了。”

隨后，記者拿到程先生提供的一些單據，一張購買新車的發票、一張銷售二手車的發票，還有程先生給4S店的轉賬記錄。根據4S店享受置換補貼的優惠政策，要求先購買他們的新車，再售賣舊車，而現在這個新車的發票日期開在了3月6號，而售賣二手車的日期開在了3月5號，這樣就不符合他們的規定。但是程先生給記者看了轉賬記錄，是在2021年的2月28號購買這輛新車，正常情況下，新車的發票應該開在2月28號才對，為什么4S店把發票開在了3月6號？

程先生說：“4S店說2月28號是周末，他們說開不出發票來，到3月1號的時候給我把發票開出來，給我郵寄回來，當時我留了地址，我也收到了快遞的消息，說是他已經把發票給我郵寄回來了。3月1號的時候已經開好發票，結果等了好幾天，我感覺發票也快到了，到3月5號的時候，抽時間就抓緊把二手車，把我名下的舊車去賣掉了。”

程先生想，既然發票日期已經開在3月1號，那只要3月1號以后賣掉舊車就可以符合置換補貼的政策。然而程先生等了好幾天，發票并沒有郵寄到自己手上。

程先生說：“等到3月6號，我還沒有收到，我就直接從青州開車過來到4S店，結果發票沒了，他又說發票他追回作廢了。結果現在又重新給我開了個3月6號的。他沒解釋為什么3月1號給收回了，反正他就是追回了，就說作廢了，給我作廢，我還問他，這個3月1號的發票與3月6號的發票，有什么不一樣嗎，他說兩張發票是一摸一樣的，他就給我作廢了。但結果就不一樣，我現在4000塊錢拿不回來了，4000塊錢他說是不符合條件了，不給我了。”

如果那張3月1號的購車發票沒有被4S店追回，程先生就不會遇到置換補貼不符合廠家政策的問題。這就奇怪了，4S店為啥把發票從3月1號改到3月6號呢？

發票日期一改再改 “先買后賣”變“先賣后買”

隨后記者來到東營石大上汽4S店，針對程先生遇到的問題記者進行咨詢。

東營石大上汽大眾4S店銷售經理刁經理說：“客戶他的二手車過戶日期，要在新車的提車之前，所以說是不享受廠家置換補貼的。2月28號付款當天沒有開發票，我們也是一些其他原因，這個我們已經跟客戶解釋過了。發票從原本的3月1號改為3月6號，是因為從3月份開始，一項廠家的5年延保服務發生了政策變化。而銷售顧問和程先生的溝通過程中，存在一些錯誤的承諾，于是程先生退訂了這項延保服務，導致發票重開。”

刁經理說：“客戶不要延保服務了，因為要花這個錢。銷售顧問當時也沒搞明白，從3月1號下午我們電商培訓，我們培訓完之后，聽銷售顧問這樣一講，我說你這樣是不對的。我們允許別人犯錯，但是犯了錯不能一錯再錯，我們緊接著就跟客戶解釋了，但是客戶不認可。這個權益讓他享受不到了，這個關鍵不是我們的，這是廠家的活動。”

因為銷售人員錯誤的承諾，導致一項權益程先生沒有享受到，所以有了重開發票的變故。在幫辦的據理力爭下，4S店終于妥協了，同意全額退還車主程先生本應該享有的置換補貼。

記者協調：4S店全額返還置換補貼

程先生也表示按照要求，根據需要提供的材料按時全部交給4S店。

當天刁經理表示財務那邊有工作人員沒有上班，不能從財務轉賬，自己先墊付給客戶2000元。剩下的2000元按照協商的，月底之前給程先生打過去。

編后：在記者的協調下，有理有據的幫消費者把問題解決了。作為汽車4S店，客戶既然已經有了舊車置換的事實，就應該二話不說把置換補貼給人家，而不是卡政策設門檻，鬧得大家都不愉快。