齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月26日訊 今天，濟(jì)南地鐵2號(hào)線正式商業(yè)運(yùn)營，作為濟(jì)南首條橫貫東西的地鐵線路，不僅將1號(hào)線與3號(hào)線連接，實(shí)現(xiàn)換乘。2號(hào)線還串聯(lián)起濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南長途汽車總站、濟(jì)南東站幾大交通樞紐，形成 H 型交通網(wǎng)。
36公里19座站，東西僅需50分鐘
濟(jì)南地鐵2號(hào)線西起王府莊站，東至彭家莊站，線路全長36.4公里，共設(shè)車站19座，其中18座地下站點(diǎn)，東起點(diǎn)彭家莊站為地上站。中途經(jīng)過臘山、濟(jì)南站北、七里堡、八澗堡等交通節(jié)點(diǎn)。
列車采用B2型車，6輛編組，動(dòng)力配置2：1，最高運(yùn)行速度100km/h，車輛設(shè)計(jì)列車旅行速度不小于45km/h，單程所需時(shí)間僅需50分鐘左右。此前，閃電新聞?dòng)浾咦约厚{車跑全程，不堵車的情況下需要1個(gè)半小時(shí)左右。對(duì)比2號(hào)線的速度，慢了近一半。
“生活線路”2號(hào)線，逛、吃、玩不在話下
從站點(diǎn)設(shè)置來看，2號(hào)線設(shè)車站19座，在二環(huán)西路站附近可以有宜家、麥德龍、迪卡儂，休閑還可以去山東國際會(huì)展中心、省會(huì)大劇院、濟(jì)南市圖書館等；老屯站附近有茶葉市場(chǎng)和八里橋果品批發(fā)市場(chǎng)，歷山路站附近有山大二院，還有紅星美凱龍、居然之家等位于北園大街的家居購物廣場(chǎng)；七里堡站附近有七里堡蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，祝甸站附近還有環(huán)聯(lián)夜市，可以逛、吃、玩。
從東西部進(jìn)市區(qū)也能快速抵達(dá)，2號(hào)線從西到東串起了槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū)，再往東連通沿線濟(jì)鋼片區(qū)、唐冶片區(qū)等片區(qū)的眾多大型小區(qū)。
濟(jì)南軌交“H”型成網(wǎng)運(yùn)營，服務(wù)人口近百萬
2號(hào)線全程36.4公里，加上2018年運(yùn)營的1號(hào)線26.1公里，2019年通車的3號(hào)線21.6公里，目前濟(jì)南已經(jīng)建成運(yùn)營軌交里程84.1公里。從外圍城區(qū)到中心市區(qū)，濟(jì)南軌交的服務(wù)范圍不斷延伸，服務(wù)面積進(jìn)一步拓展。
隨著2號(hào)線開通，濟(jì)南三條地鐵線路相連，首次地鐵成網(wǎng)運(yùn)營，將服務(wù)近百萬人口。同時(shí)，2號(hào)線的開通運(yùn)營標(biāo)志著濟(jì)南城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃完美收官。包含6個(gè)項(xiàng)目，約160公里的濟(jì)南軌交二期建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)在陸續(xù)啟動(dòng)實(shí)施，3號(hào)線二期、4號(hào)線一期全面開工，打響了濟(jì)南軌道交通建設(shè)的全新戰(zhàn)役。
“地鐵+公交”“地鐵+高鐵”，串聯(lián)四大交通樞紐無縫換乘更方便
濟(jì)南東站、濟(jì)南西站和濟(jì)南站是濟(jì)南三大火車客運(yùn)站，但因?yàn)榫嚯x位置等原因，市民坐高鐵都比較麻煩。濟(jì)南西站和濟(jì)南東站分別位于濟(jì)南的東西部，從市區(qū)過去，基本都要半小時(shí)以上，公交耗費(fèi)時(shí)間將達(dá)到一個(gè)小時(shí)以上。
而位于市中心的濟(jì)南站、濟(jì)南長途汽車總站兩大交通樞紐，雖然距離市區(qū)不遠(yuǎn)，但周邊擁堵情況嚴(yán)重，停車也非常困難。
2號(hào)線的開通將1號(hào)線和3號(hào)線連接起來，與1號(hào)線在王府莊站換乘，往北2站就是濟(jì)南西站，乘坐地鐵僅需13分鐘。2號(hào)線與3號(hào)線換乘站八澗堡站往北4站就是濟(jì)南東站，用時(shí)17分鐘。
不僅如此，2號(hào)線橫穿主城區(qū)，將濟(jì)南站和濟(jì)南長途汽車總站串聯(lián)，真正實(shí)現(xiàn)了四大交通樞紐互聯(lián)互通。同時(shí)，在濟(jì)南西站和濟(jì)南東站早已實(shí)現(xiàn)地下?lián)Q乘，不出站幾分鐘就能高鐵換乘地鐵。
隨著地鐵2號(hào)線開通，濟(jì)南地鐵也將開啟成網(wǎng)運(yùn)行時(shí)代。濟(jì)南公交圍繞地鐵2號(hào)線站點(diǎn)布局，陸續(xù)開通11條線路，優(yōu)化調(diào)整9條線路。
屆時(shí)，將有113條公交線路可與2號(hào)線接駁，濟(jì)南將有173條公交線路實(shí)現(xiàn)與地鐵網(wǎng)絡(luò)的換乘接駁，“地鐵+公交”的公共交通服務(wù)體系將更加完善，進(jìn)一步滿足百姓出行需求。
按照濟(jì)南軌道交通二期規(guī)劃，未來濟(jì)南地鐵3號(hào)線二期將北延至濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)。通過地鐵，濟(jì)南火車客運(yùn)站、長途汽車站、機(jī)場(chǎng)全部聯(lián)系在一起，無縫換乘指日可待。跨越濟(jì)南六區(qū)，2號(hào)線成為一條濟(jì)南地下動(dòng)脈。對(duì)加強(qiáng)東西部交通聯(lián)系、支撐城市空間發(fā)展、優(yōu)化城市布局具有重要意義。
