齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月29日訊 4月27日，2021年慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功‘十四五’、奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，大會(huì)表彰了榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)工人先鋒號(hào)的集體和個(gè)人，其中中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。沉甸甸的榮譽(yù)背后，映照著9萬(wàn)濟(jì)鐵人創(chuàng)新進(jìn)取、不懈奮斗的閃光足跡。

山東高鐵里程躍居全國(guó)第三

“十三五”期間，山東高鐵項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、日蘭高鐵日曲段、濰萊高鐵相繼建成通車，國(guó)鐵濟(jì)南局開(kāi)通新線1236公里，其中高鐵1024公里，較“十二五”增長(zhǎng)25%。

鐵路營(yíng)業(yè)里程由4908.55公里增長(zhǎng)到6144.64公里，其中高鐵里程由1111.12公里增長(zhǎng)到2135.08公里，較“十二五”末期翻了一番，山東省高鐵里程躍居全國(guó)第三，省內(nèi)“四縱四橫”普速鐵路網(wǎng)、“兩縱兩橫一環(huán)雙核”高鐵網(wǎng)初步形成，路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了重大躍升。

省際城際交流更加高效快捷

如今，在山東每天有670多列高鐵列車在齊魯大地上奔跑，縮短了城市之間的時(shí)空距離。在高鐵帶動(dòng)下，山東鐵路旅客年出行頻率由“十二五”末的1.06次逐步提升至1.64次，旅客年發(fā)送量由1.07億人增長(zhǎng)到1.59億人。

從濟(jì)南乘坐高鐵可通達(dá)全國(guó)25個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的310個(gè)高鐵車站。青島至北京、濟(jì)南至青島、濟(jì)南至煙臺(tái)開(kāi)行一站直達(dá)高鐵列車，青島至北京最快只需2小時(shí)58分，山東環(huán)形高鐵環(huán)游齊魯最快5小時(shí)57分，山東高鐵出行圈帶動(dòng)著沿線城市的經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。

人民群眾旅行更有獲得感

這五年，公益性“慢火車”、高鐵環(huán)線、城際直達(dá)、市域列車、旅游專列，讓旅客出行有了更多選擇。電子客票、智能安檢、鐵路e卡通、商旅貴賓卡、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等個(gè)性化服務(wù)新舉措，讓億萬(wàn)旅客享受美妙的旅行生活。

濟(jì)南東站、青島北站等一批綜合客運(yùn)樞紐相繼建成，濰坊、臨沂、淄博等車站客運(yùn)設(shè)施實(shí)施改造，“廁所革命”和車站“暢通工程”成效顯著，動(dòng)車組、和諧型機(jī)車實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，動(dòng)車組配屬增至219標(biāo)準(zhǔn)組，客運(yùn)車站達(dá)到110個(gè)，其中高鐵車站達(dá)到54個(gè)，人民群眾旅行生活更有幸福感獲得感。

貨運(yùn)增量為“美麗中國(guó)”注入綠色動(dòng)能

這五年，國(guó)鐵濟(jì)南局年貨物發(fā)送由1.579億噸增長(zhǎng)到2.306億噸，鐵路貨物發(fā)送總量占居山東省貨物發(fā)送總量由7.37%提高到10%。

“公轉(zhuǎn)鐵”政策加快落地，新建、改擴(kuò)建53條企業(yè)專用線，“公轉(zhuǎn)鐵”貨運(yùn)增量累計(jì)5200萬(wàn)噸。實(shí)施路港、路企戰(zhàn)略合作，構(gòu)建貨運(yùn)合作聯(lián)盟，三年間與560余家企業(yè)簽訂5.7億噸協(xié)議運(yùn)量，運(yùn)能保障兌現(xiàn)率每年遞增10%。常態(tài)化開(kāi)行6000噸重載貨物列車，京滬、瓦日、張東等鐵路貨物列車提速，大力開(kāi)行敞頂箱班列，打通物流服務(wù)“前后一公里”，大大降低社會(huì)物流成本，為全面建設(shè)低碳、綠色、節(jié)約型社會(huì)貢獻(xiàn)濟(jì)鐵力量。

海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)賦能雙循環(huán)

這五年，龍煙鐵路、青鹽鐵路、董家口疏港鐵路、邯濟(jì)至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線等貨運(yùn)通道相繼開(kāi)通，董家鎮(zhèn)、膠州、煙臺(tái)、臨沂、菏澤等一批濟(jì)鐵物流園區(qū)開(kāi)園招商，海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路由30余條擴(kuò)展為97條，覆蓋山東主要港口、聯(lián)通全國(guó)多條干線的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)更加暢通，鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)量較2016年增長(zhǎng)304.6%。

“齊魯號(hào)”歐亞班列呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，“山東制造”惠及歐洲企業(yè)，回程貨物豐富山東百姓生活，國(guó)際班列運(yùn)行線從5條發(fā)展到40余條，可達(dá)17個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市。去年克服全球新冠疫情影響，“齊魯號(hào)”歐亞班列創(chuàng)紀(jì)錄開(kāi)行1506列，成為促進(jìn)雙循環(huán)的超級(jí)“帶貨王”。

擔(dān)當(dāng)作為彰顯濟(jì)鐵情懷

去年7053/4次公益慢火車升級(jí)空調(diào)車，改為省會(huì)濟(jì)南始發(fā)，車票依然不漲價(jià)，吸引近百萬(wàn)游客走進(jìn)大山，成了沿線鄉(xiāng)村振興的“幸福車”。協(xié)助地方政府開(kāi)展對(duì)口幫扶，向菏澤、臨沂等地投入扶貧資金308萬(wàn)元。參與消費(fèi)扶貧，采購(gòu)貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品978萬(wàn)元。大疫面前，九萬(wàn)濟(jì)鐵人聞令而動(dòng)，進(jìn)出站測(cè)溫、分散就座、隔座售票、免費(fèi)退票、通風(fēng)消毒一項(xiàng)項(xiàng)措施，最大限度降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。暢通防控物資運(yùn)輸“綠色通道”，服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)，累計(jì)運(yùn)送防疫物資824車、4.5萬(wàn)噸，運(yùn)送醫(yī)療用品67批、6.37萬(wàn)件。開(kāi)行復(fù)工復(fù)學(xué)專列12列、包車廂39輛，運(yùn)送1.24萬(wàn)人，向企業(yè)貨主讓利運(yùn)費(fèi)21.54億元，通過(guò)收費(fèi)減半向社會(huì)讓利2287萬(wàn)元。

改革創(chuàng)新匯聚發(fā)展力量

2017年濟(jì)南鐵路局完成公司制改革，組建中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司，國(guó)鐵濟(jì)南局從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。改制后，現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行機(jī)制加快建立，法人治理體系逐步完善，企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活力進(jìn)一步煥發(fā)，企業(yè)內(nèi)在動(dòng)力和職工隊(duì)伍素質(zhì)不斷提升，連續(xù)5年被評(píng)為“全國(guó)安康杯競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)”，7個(gè)集體榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”，50人獲得省部級(jí)以上勞模稱號(hào)，223名先進(jìn)典型受到省部級(jí)以上表彰，涌現(xiàn)出薛軍、孟照林等一大批先進(jìn)個(gè)人，被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葒?guó)家級(jí)工人最高榮譽(yù)。

培養(yǎng)出劉波、呂關(guān)仁等一大批鐵路工匠、技術(shù)強(qiáng)將，已建成勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室111個(gè)，研發(fā)國(guó)家級(jí)專利106項(xiàng)，18項(xiàng)成果獲鐵道科技獎(jiǎng)，5000余項(xiàng)職工技術(shù)創(chuàng)新成果得到推廣應(yīng)用。

國(guó)鐵濟(jì)南局將以此榮譽(yù)為新起點(diǎn)，奮勇?lián)?dāng)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行歷史使命，向著打造千億級(jí)運(yùn)輸企業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)“六個(gè)一流”目標(biāo)奮進(jìn)，加快建設(shè)安全高效智慧文化美麗新濟(jì)鐵，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、為建設(shè)山東新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省貢獻(xiàn)濟(jì)鐵力量！

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  報(bào)道

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