齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月25日訊 9月25日8時(shí)，55301次列車從曲阜南站順利開出，標(biāo)志著日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，該段高鐵通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段位于山東省西南部，線路全長198.6公里，全線共設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司科信部負(fù)責(zé)人介紹，這段高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要2個(gè)月左右時(shí)間，共分兩個(gè)階段。第一階段是逐級提速試驗(yàn)階段，主要采用檢測列車和綜合檢測動(dòng)車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)，最終完成逐級提速測試。

第二階段是信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)階段，將進(jìn)行信號(hào)、列控系統(tǒng)的功能測試、兼容性測試，從而評價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)的性能，實(shí)現(xiàn)對高鐵各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的進(jìn)一步調(diào)試、優(yōu)化，最終達(dá)到線路設(shè)計(jì)要求，為開通運(yùn)營提供重要技術(shù)保障。

同時(shí)，閃電新聞?dòng)浾吡私獾剑@段高鐵開工建設(shè)以來，創(chuàng)新征地拆遷管理，加快推進(jìn)外部環(huán)境整治、市政配套建設(shè)等重點(diǎn)工作，以“路省共建”新模式，有力促進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度。

日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)的重要組成部分。

建成通車后，將與京滬高鐵和建設(shè)中的京港（臺(tái)）通道兩大客運(yùn)通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，是貫通山東通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道，也是魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道。

開通運(yùn)營后將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史，有力滿足魯西南地區(qū)人民對美好旅行生活的需要，為推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)支撐。

閃電新聞?dòng)浾?劉銀春 高杰 劉晨  菏澤臺(tái) 鄭國建 劉陽博 王玉康 報(bào)道

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