齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月22日訊 4月22日，濰煙高鐵“四電”系統(tǒng)集成工程接觸網(wǎng)第一桿在平萊特大橋施工現(xiàn)場正式組立。

22日上午10時18分，在中鐵武漢電氣化局施工人員的指揮下，汽車吊吊臂的緩緩伸出，9米長的H型接觸網(wǎng)鋼柱被徐徐吊起，對準基座、穩(wěn)穩(wěn)放下，工人們熟練完成扣鉚、緊固。

“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程包括通信、信號、電力、電氣化等以及設(shè)備房屋、防災安全監(jiān)控系統(tǒng)等工程。其中需要組立接觸網(wǎng)桿10235根，架設(shè)接觸網(wǎng)導線643條公里。接觸網(wǎng)第一桿的成功組立，標志著濰煙高鐵“四電”系統(tǒng)集成工程正式開工。

今年以來，濰煙高鐵建設(shè)進入關(guān)鍵時期。面對疫情反復、工期緊、任務(wù)重等多重挑戰(zhàn)，濟青公司及負責推進濰煙鐵路建設(shè)的現(xiàn)場指揮部、施工、監(jiān)理及設(shè)計單位等齊心協(xié)力，全力保障項目建設(shè)資金、保障建設(shè)用地，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，同時科學優(yōu)化施工組織、積極調(diào)配資源，階段性開展創(chuàng)先爭優(yōu)勞動競賽，在筑牢疫情安全線的前提下，迅速掀起高鐵建設(shè)大干熱潮。

截至目前，濰煙高鐵橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，箱梁預制完成45%、箱梁架梁完成26%，路基土石方完成90%；萊州站、招遠站等新建車站已經(jīng)開始建設(shè)；隧道開挖完成89%，8座隧道中，4座已順利貫通；按照計劃，無砟軌道今年7月份全面開工，2023年2月開始鋪軌。伴隨著“四電” 工程的開工 ，架梁、鋪軌、隧道、站房、相關(guān)附屬工程將同步推進，濰煙高鐵建設(shè)進入快車道。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 畢美娟 趙琪 報道

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