齊魯網(wǎng)?閃電新聞8月26日訊 8月25日，伴隨著混凝土運(yùn)輸車及振搗棒的陣陣轟鳴聲，中鐵九局一公司承建的濰煙高鐵5標(biāo)段三趙村特大橋首段無(wú)砟軌道底座板正式開(kāi)始混凝土澆筑，標(biāo)志著中鐵九局一公司濰煙項(xiàng)目無(wú)砟軌道施工拉開(kāi)帷幕。

此次無(wú)砟軌道施工，采用我國(guó)自主研發(fā)并具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新CRTS三型板無(wú)砟軌道施工。為保證施工質(zhì)量，中鐵九局一公司濰煙項(xiàng)目深化“首件工藝示范制”，多次組織施工單位技術(shù)人員召開(kāi)專題會(huì)議，研究討論無(wú)砟軌道的施工組織、工裝配套方案，提前攻關(guān)關(guān)鍵難點(diǎn)。

山東鐵投集團(tuán)濟(jì)青高鐵公司投資建設(shè)的濰煙鐵路，位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺(tái)市境內(nèi)，線路自濟(jì)青高鐵濰坊北站起，利用在建濰萊鐵路濰坊北至昌邑南段（線路長(zhǎng)度25.052km），新建線路采用方向別型式由昌邑南站引出，途經(jīng)濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，正線接入青煙直通線芝罘站，利用既有煙威聯(lián)絡(luò)線和新建煙臺(tái)南站立折線連通煙臺(tái)南站及榮成方向，同時(shí)，修建聯(lián)絡(luò)線連通青煙直通線煙臺(tái)站方向。其中中鐵九局一公司承建的濰煙鐵路ZQSG-5標(biāo)線路全長(zhǎng)26.53km，建設(shè)總工期48個(gè)月，計(jì)劃于2024年10月31日正式通車。主要包括路基工程、橋梁工程、隧道工程，同時(shí)承建標(biāo)段內(nèi)無(wú)砟軌道板鋪設(shè)、大季家站過(guò)渡、三電及管線遷改等工程。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  通訊員 李春景 張?jiān)娢?報(bào)道

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