齊魯網(wǎng)?閃電新聞10月10日訊 10月10日，由山東鐵投集團投資建設，中建八局承建的濰煙高鐵平度新河站、萊州站、招遠站主體結(jié)構(gòu)封頂儀式分別在青島平度、煙臺萊州和招遠舉行。

濰煙高鐵共有5座新建站房，為平度新河站、萊州站、招遠站、大季家站、福山南站，2座改造站房，為龍口市站、蓬萊市站。站房+雨棚建筑面積合計為8.87萬㎡，站房工程2022年2月開工，計劃2023年10月31日完工具備靜態(tài)驗收條件，目前平度新河站、萊州站、招遠站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，進入鋼結(jié)構(gòu)與金屬屋面施工階段。

大季家站主體結(jié)構(gòu)完成50%，計劃年底完成主體結(jié)構(gòu)施工。福山南站樁基開始施工，計劃年底完成基礎施工。

目前濰煙高鐵線下工程基本完工，連續(xù)梁共計87聯(lián)、已合龍79聯(lián)；隧道8座全部貫通。橋梁樁基礎完成99%，墩臺身完成99%，箱梁預制完成88%，架梁完成73%；路基地基處理完成98%，土石方完成96%；正開展無砟軌道、四電、站房工程施工。計劃2023年6月15日開始鋪軌，2024年6月30日具備開通條件。

濰坊至煙臺鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)環(huán)渤海高鐵的重要組成部分，是山東半島北部地區(qū)客運主通道和規(guī)劃渤海海峽跨海通道的后方通路。線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯(lián)絡線連通煙臺南站。

平度新河站位于新河鎮(zhèn)三埠村與大官莊村之間，距平度市區(qū)約38.5km，距新河化工基地約7.1km，距新河鎮(zhèn)駐地約4.5km，建筑面積4984.54㎡。車站規(guī)模2臺4線，設基本站臺和側(cè)式站臺各1座，新建旅客地道1座，車站最高聚集人數(shù)500人。自今年6月份開工以來，全體參建員工堅持“高標準起步、高效率推進、高質(zhì)量達標”的建設理念，秉承“起步即沖刺，開工即決戰(zhàn)”的信念，科學組織、真抓實干、勇于擔當，一手抓疫情防控、一手抓施工生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設，歷時132天，以實際行動向膠東人民交出一份滿意答卷。

萊州站站房位于線路左側(cè)，為線平式站房，站房總面積為11999.59 ㎡，車場規(guī)模為3臺7線，設基本站臺1座，島式站臺2座，設計充分體現(xiàn)萊州特色，通過對地方文化的發(fā)掘、提煉和演變，力求用現(xiàn)代交通建筑展現(xiàn)出城市形象，全力打造精品工程、安全工程。工程自開工以來，嚴格按照質(zhì)量安全紅線管理相關要求，堅持高標準、高效率推進工期進度。施工過程中，克服了交叉作業(yè)面多、安全風險大、施工組織難度大及疫情影響，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快工程進度，順利實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂。

招遠站為新建中間站，位于招遠市北朱家村東側(cè)，北臨招辛快速路，東側(cè)距離榮烏高速公路約2km，距離招遠市約15km，設基本站臺和側(cè)式站臺各1座，車站總建筑面積19072㎡。站房建筑共三層，整體形象如山形般穩(wěn)重，氣質(zhì)上如黃金般純粹質(zhì)潔，完美詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風和質(zhì)潔的黃金品質(zhì)，呼應了招遠“招懷攜遠”的由來，同時寓意招遠城市發(fā)展呈現(xiàn)騰飛之勢。

三座高鐵站房的順利封頂，為濰煙高鐵全線開通奠定了堅實的基礎，濰煙高鐵全線的開通，將青島、煙臺、威海等環(huán)渤海城市構(gòu)筑起“一小時生活圈”，對深度融入半島都市圈、膠東經(jīng)濟圈，為人員流動和產(chǎn)業(yè)鏈的重新布局帶來更多空間，對推動膠東經(jīng)濟一體化，打造軌道上的半島城市群具有重要意義。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 畢美娟 康維新 報道

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