齊魯網·閃電新聞2月7日訊 為深入貫徹黨的二十大精神，落實濟青高鐵公司、中建集團和八局“決勝一季度 確保開門紅”的工作部署，充分發揮黨建引領作用，釋放黨支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范動能，千方百計搶時間、優工期、重安全、保進度，確保完成既定形象進度和工程量的目標。由山東鐵投集團山東濰煙高鐵公司投資建設的濰煙高鐵，2月7日，在福山南站舉行了“黨建引領淬尖兵 決戰濰煙建精品”黨建聯建暨中建八局濰煙鐵路站房項目大干100天勞動競賽誓師動員大會。

濰坊至煙臺鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網環渤海高鐵的重要組成部分，是山東半島北部地區客運主通道和規劃渤海海峽跨海通道的后方通路。

線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、 蓬萊市、開發區、福山區、芝罘區，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯絡線連通煙臺南站。福山南站位于山東省煙臺市福山區東廳街道儒林溝村，距煙臺市區約24km，站房規模 10000.00 ㎡。新建站場設 2 臺 4 線，站臺寬 8m，長 450m。站房為線側 平式站房，最高聚集人數 1200 人。項目建成后，將進一步完善區域鐵路網布局，打造膠東半島 1 小時、省內 2 小時、北京 3 小時高質量交通圈。對推動膠東半島地區與省內其他地區融合發展具有重要意義。

濰煙高鐵站房項目自開工建設以來，中建八局全體參建員工秉持“忠誠擔當、使命必達”的中國建筑精神，開拓進取，不畏艱險，克服疫情防控、多工序穿插、任務繁重等諸多困難，積極優化施工方案，制定切實可行的施工計劃，高效、安全、優質地組織實施，順利完成主體工程，為按期通車打下了堅實的基礎。

福山南站目前正在主體結構施工階段，下一步將進入鋼結構、二次結構及裝飾裝修施工階段，預計2023年4月底完成主體結構，2023年6月中旬完成二次結構和鋼結構，2023年11月30日全部竣工。

閃電新聞記者 賈方政 通訊員 鄭超 報道

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