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新河國(guó)際陸港暨海青鐵路新河園站擴(kuò)能改造工程開(kāi)工建設(shè)

來(lái)源:閃電新聞

作者:賈方政

2023-10-20 14:49:10

齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月20日訊 10月18日,新河國(guó)際陸港暨海青鐵路新河園站擴(kuò)能改造工程開(kāi)工儀式在青島市平度市舉行。

這是路地聯(lián)手貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署的重要舉措,也是服務(wù)國(guó)際陸港建設(shè)、助力內(nèi)陸城市“通江達(dá)?!钡谋厝灰?,具有十分重要的意義。

近年來(lái),國(guó)家提出“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署的重要舉措“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”等環(huán)保及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,要求以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向,減少公路運(yùn)輸量,增加鐵路運(yùn)輸量,加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。平度地區(qū)擁有大能力運(yùn)輸通道海青線,但沿線均未開(kāi)辦貨運(yùn)業(yè)務(wù),目前海青線實(shí)際能力利用率不足 10%,造成較大閑置。平度站鐵路貨場(chǎng)計(jì)劃近期開(kāi)通使用,但規(guī)模小、功能單一,服務(wù)水平和質(zhì)量均不高,難以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。本項(xiàng)目建成后可辦理整列集裝箱裝卸,減少作業(yè)時(shí)間, 優(yōu)化作業(yè)流程,將有效增加鐵路運(yùn)量,盤活既有鐵路資產(chǎn),充分發(fā)揮海青線的運(yùn)輸能力,從而提高鐵路效益。同時(shí),企業(yè)利用地方政府出臺(tái)的各項(xiàng)優(yōu)惠及補(bǔ)貼政策,將公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移至鐵路運(yùn)輸上來(lái),從而提高了海鐵聯(lián)運(yùn)比例,擴(kuò)大了港口輻射范圍,將有效延伸港口腹地,提高了港口競(jìng)爭(zhēng)力。從而可進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提升地區(qū)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,更好地帶動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

新河園站新建鐵路貨場(chǎng),新設(shè)貨物線 2 條,牽出線 1 條及相關(guān)配套設(shè)施。研究年度到發(fā)運(yùn)量近期 180 萬(wàn)噸/ 年、遠(yuǎn)期 330 萬(wàn)噸/年。本項(xiàng)目以到發(fā)集裝箱為主,主要運(yùn)輸通道由海青線、膠濟(jì)線、德龍煙線、膠黃線、藍(lán)煙線構(gòu)成。

承擔(dān)此項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的山東鐵投集團(tuán)副總經(jīng)理、魯南高鐵公司董事長(zhǎng)周憲表示,堅(jiān)決把牢質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進(jìn)度關(guān),以最高標(biāo)準(zhǔn)、最優(yōu)品質(zhì)確保工程按期交付,早日投入使用。


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