齊魯網·閃電新聞4月25日訊 中國人登月這一天，馬上就要來了！

在昨天的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示：“載人月球探測工程登月階段任務經中央政府批準啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球，目前各系統正按計劃開展研制建設。”這可是中國人從古至今的期盼。

數千年的時光里，中國人總是對月亮情有獨鐘，嫦娥奔月、九天攬月……月亮是既神秘又浪漫的，但很長時間登月都只停留在我們的想象當中。如今，在航天工作者的努力下，登月的神話正一步步變成現實。

中國人為探索月球做出的輝煌成就，你都知道哪些？

今年是“嫦娥工程”20周年，2004年1月23日，中國探月工程正式立項。20年來，從繞著月球飛行拍照，到首次在月球背面登陸，再到成功帶回月壤，中國順利完成了“繞、落、回”三步走戰略目標。

2007年，中國第一個月球探測器嫦娥一號順利升空，獲取了中國首幅月面圖像，初步構建了月球探測的航天工程體系。

2010年，嫦娥二號獲得國際最高的7米分辨率的全月影像圖。

2013年，嫦娥三號成功落月，把玉兔號的足跡刻在了月球上，實現中國首次對地外天體的直接探測。

2018年底，嫦娥四號順利升空，并在月球背面的馮·卡門撞擊坑完成了軟著陸，率先揭開了月背的神秘面紗。玉兔二號月球車登陸月球，在月背留下了人類第一道車轍。

2020年，嫦娥五號懷揣取自月球的土壤返回地球，這是人類時隔40多年后再次完成從月球采樣返回的壯舉。這些成就的取得，不僅展示了中國航天技術的飛速發展，也為實現載人登月奠定了堅實基礎。

今年，嫦娥六號發射在即，她將執行月球背面采樣返回任務。此前人類進行的10次月球采樣返回均位于月球正面，而月球的背面相對正面更為古老，具有重要的科研價值。

未來，中國還將發射嫦娥七號和嫦娥八號，最終建立月球科研站，實現載人登月。

載人登月又將如何具體實現呢？

根據中國載人航天工程辦公室公布的載人登月初步方案，在未來的載人登月任務當中，將采用兩枚長征十號運載火箭先后將攬月著陸器、夢舟飛船送到地月轉移軌道。兩個飛行器在環月軌道進行交會對接，航天員進入著陸器，并由著陸器將航天員送上月面，航天員在月面按計劃開展科學考察和樣品采集。完成既定任務后，航天員乘坐攬月著陸器上升到環月軌道，兩個飛行器再次交會對接，航天員將月球樣品轉移到飛船，飛船由月地轉移軌道返回地球。

也許有人會問，中國人載人登月的意義是什么？甚至有人說這是不是“臉面工程”？

如果這樣想，就真的狹隘了。載人登月不僅是一次太空旅行，更是一次對人類科技極限的挑戰。月球是離地球最近的天體，也是深空探索的第一站。通過載人登月，我們能夠更直接地觀察、研究月球的地質、地形、環境和資源等，也能為未來的星際探索打開視野。載人登月還可以推動航天技術和相關產業的發展，增強國家的自信心和凝聚力，贏得國際社會的尊重和合作。這中間產出的有形或無形價值，都會以民生的方式惠及到每一個中國人。

期待中國人登月那天能盡早到來，讓我們共同期待中國航天事業的未來發展，相信在不久的將來，我們將會看到更多關于中國航天的輝煌成就！