齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月9日訊 12月9日，隨著濟南站東咽喉處大機搗固施工有序完成，由中鐵十局承建的濟南站至大明湖站新增膠濟三線工程順利完成鋪軌施工，為項目按期開通奠定堅實基礎(chǔ)，至此，濟南兩座老火車站間再添新通道。

此次鋪設(shè)線路自濟南站東咽喉起，先后跨越義和北街、膠濟鐵路、三孔橋街，最后接入京膠上行聯(lián)絡(luò)線并入大明湖站，鋪軌里程約為1.1公里，鋪設(shè)道砟4000余立方米，架設(shè)電纜1000余米，同時在沿線居民區(qū)、學(xué)校、鬧市區(qū)中同步鋪設(shè)安裝隔音屏障，大大降低列車行進過程中產(chǎn)生的噪音。

濟南站至大明湖站新增膠濟三線工程全長約1.7公里，貫穿濟南市槐蔭、天橋、歷城等多個重要區(qū)域，是濟南站新增一臺一線工程中重要的聯(lián)絡(luò)通道，也是濟鄭高鐵引入濟南鐵路樞紐工程重要的擴容通道。線路鄰近膠濟鐵路上下行線、京滬鐵路三四線、京膠聯(lián)絡(luò)線等多條重要鐵路干線，平均每天約有260余輛列車行駛，可謂是在濟南鐵路樞紐心臟中“穿針引線”。

為確保鋪軌施工安全高效，項目部采取精細(xì)化、網(wǎng)格化、系統(tǒng)化的施工模式，強調(diào)“安全至上”，針對施工區(qū)域，特別是周邊密布的電纜、接觸網(wǎng)等關(guān)鍵設(shè)施，管理部門特設(shè)專人專崗，實施嚴(yán)密監(jiān)控，嚴(yán)防施工活動對任何設(shè)備造成損害。在狹窄施工地帶施工中，項目部嚴(yán)格進行大型機械進場前的安全距離測量，并制定詳細(xì)距離對照表，確保大型機械作業(yè)絕不侵犯鐵路運行空間，同時，實施來車預(yù)警機制，確保施工人員與機具及時撤離至安全范圍內(nèi)，避免施工侵限，全力保障施工安全。

濟南站至大明湖站新增膠濟三線工程貫通后，將增大行經(jīng)濟南站的高鐵列車的通過數(shù)量，提升濟南鐵路樞紐通勤效率，緩解濟南站與大明湖站之間的運輸壓力，增強兩站間的互聯(lián)互通及路網(wǎng)運輸靈活性，為打造濟南都市圈快速客運網(wǎng)，構(gòu)建膠濟客專、濟青高鐵、濟鄭高鐵、京滬鐵路沿線城市群與中原及西部地區(qū)城市群聯(lián)系的快速客運通道，滿足區(qū)域社會經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展具有重要意義。 

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 石蘆秦 丁嘯 邵帥 報道