齊魯網·閃電新聞1月10日訊 今天，隨著一聲清脆的鳴笛，青島地鐵集團與中車青島四方機車車輛股份有限公司聯合研制的全球首列碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島地鐵1號線正式上線，投入商業運營。

“CETROVO 1.0碳星快軌”填補了碳纖維復合材料在地鐵車輛主承載結構上商用的國際空白，引領我國地鐵列車實現輕量化、綠色化全新升級。

“碳星快軌”車體以黑紫黃藍為主色調，車廂內部黑色的碳纖維座椅、扶手桿、司機室操縱臺，科技感十足。當然，“碳星快軌”的“黑科技”遠不止這些。據中車四方股份公司主任設計師劉金柱介紹，“碳星快軌”的車體、轉向架構架等主承載結構，均采用碳纖維復合材料制造，在全球首次實現了碳纖維復材在地鐵車輛主承力結構上的商業載客運用。較傳統地鐵，該碳纖維地鐵列車實現全新升級，具有更輕更節能、乘坐更舒適、強度更高、輪軌磨耗更少、運維成本更低等顯著優勢。

據了解，“碳星快軌”于2021年啟動研制；2024年6月，完成廠內型式試驗及4000公里穩定測試并發布；2024年7月至12月，在青島地鐵1號線進行為期6個月的現場線路試驗，共開展整車例行試驗20項、型式試驗36項，經過了從系統到整車的全面測試試驗，列車各項性能得到了充分驗證；2024年12月21日，通過上線載客試運營專家評審；2025年1月5日通過第三方獨立安全評估（ISA）。  

碳星快軌的運行，標志著地鐵輕量化技術進入一個全新的時代。這一創新成果，不僅代表中國在軌道交通領域的技術突破，更標志著中國在全球軌道車輛新材料應用領域的領先地位。

閃電新聞記者 殷明慧 崔珍珍 陳志富 張鑫 黃島臺 孫啟 報道