原標(biāo)題：山東建立重型柴油車(chē)“黑白名單”制度

來(lái)源：中國(guó)環(huán)境報(bào)

原標(biāo)題：山東建立重型柴油車(chē)“黑白名單”制度

來(lái)源：中國(guó)環(huán)境報(bào)

本報(bào)訊 為減輕移動(dòng)源排氣污染，山東省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好重型柴油車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控有關(guān)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），創(chuàng)新建立重型柴油車(chē)“白名單”制度，優(yōu)化完善“黑名單”制度，加強(qiáng)對(duì)重型柴油車(chē)車(chē)載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控。兩項(xiàng)制度將于2023年1月1日起實(shí)施。

山東省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處副處長(zhǎng)董克兵告訴記者：“目前，山東省17.49萬(wàn)輛重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控，數(shù)量居全國(guó)首位。《通知》以‘白名單’管理突出‘惠民’，‘黑名單’管理重在‘嚴(yán)查’，切實(shí)發(fā)揮好車(chē)載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)作用。”

根據(jù)《通知》，對(duì)同時(shí)滿足一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未出現(xiàn)車(chē)載終端設(shè)備拆除預(yù)警和氮氧化物濃度日均值報(bào)警情形，一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)國(guó)五車(chē)氮氧化物濃度日均值≤200ppm、國(guó)六車(chē)氮氧化物日均值≤50ppm且在線天數(shù)不少于在線總天數(shù)的75%，遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)一致的重型柴油車(chē)納入“白名單”管理。“白名單”車(chē)輛定期排放檢驗(yàn)環(huán)節(jié)免上線檢測(cè)，只需進(jìn)行外觀檢驗(yàn)、車(chē)載診斷系統(tǒng)檢查。車(chē)主可以節(jié)省排氣污染物上線檢測(cè)的費(fèi)用和等待上線檢測(cè)的時(shí)間。

對(duì)出現(xiàn)車(chē)載終端設(shè)備拆除預(yù)警、累計(jì)5日以上出現(xiàn)氮氧化物濃度日均值報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不一致等情形之一的重型柴油車(chē)，納入“黑名單”管理。將經(jīng)審核確認(rèn)的“黑名單”車(chē)輛納入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，在定期排放檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)檢查并記錄車(chē)輛車(chē)載終端通信情況；在執(zhí)法檢查環(huán)節(jié)，重點(diǎn)核驗(yàn)車(chē)輛車(chē)載終端通信和OBD數(shù)據(jù)。在一個(gè)監(jiān)控周期內(nèi)（30日），車(chē)輛未再次出現(xiàn)上述情形的，自動(dòng)退出“黑名單”。

董克兵說(shuō)：“這一政策的實(shí)施，既能充分調(diào)動(dòng)車(chē)主自覺(jué)維護(hù)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛車(chē)載終端設(shè)備正常運(yùn)行的積極性，也優(yōu)化了政務(wù)服務(wù)措施，實(shí)現(xiàn)‘我為群眾辦實(shí)事、群眾助力天更藍(lán)’的雙贏。” 周雁凌 王文碩

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