原標(biāo)題：【追夢·一線職工風(fēng)采錄】守在風(fēng)西當(dāng)管家

來源：工人日報

原標(biāo)題：【追夢·一線職工風(fēng)采錄】守在風(fēng)西當(dāng)管家

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高聳的井架、運動的抽油機、轟鳴的發(fā)電機、一圈鐵皮板房、十幾個身著紅色工裝的身影和穿梭在戈壁黃沙里的皮卡車，這份忙碌的景象讓柴達木盆地深處這片叫“風(fēng)西”的土地有了新面貌。

“我先去給發(fā)電機加機油，你看看咱們的物資還夠不夠，缺啥告訴我。”青海油田采油四廠運行維護中心熊海明是風(fēng)西致密油全生命周期項目管理部的管家，項目上的大小事都需要他事無巨細地操心。

2018年春天，隨著一股股冒著熱氣的黑色石油噴涌而出，“風(fēng)平1”自噴井在南翼山東北邊荒蕪的鹽堿戈壁上誕生了。從此，這片不毛之地結(jié)束了“無人區(qū)”時代，還擁有了一個浪漫的名字——風(fēng)西。青海油田也由此拉開了進軍非常規(guī)勘探開發(fā)的序幕。

“風(fēng)西區(qū)塊剛建設(shè)時，要從采油四廠運行維護中心抽調(diào)人去駐井，但那里是沒信號、沒物資、沒人煙的‘三無’地帶，我們真怕人去了待不住。”采油四廠運行維護中心主任汪劍武回憶說，考慮再三，找到了業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的熊師傅。

“當(dāng)時，沒有路，我開著皮卡車陷了好幾次沙窩子才開到，從南翼山到風(fēng)西30公里的路程，硬是開了大半天。”熊海明說起自己和風(fēng)西的故事，滔滔不絕。

風(fēng)西開發(fā)初期，只有熊海明一個人在此駐井。除了每天早上拿著手機，爬到山坡上、水罐上找信號，趕在早上8點半之前打電話上報生產(chǎn)數(shù)據(jù)，大部分時間他都與外界“失聯(lián)”。

“風(fēng)西的夜晚很黑，星空很美。”熊海明就這樣白天看著風(fēng)西的油井，晚上坐在土包上看星星，一個人過了兩個多月“與世隔絕”的生活。

后來，隨著風(fēng)西區(qū)塊的施工作業(yè)日漸頻繁，人氣也越來越旺。為了方便施工隊進出，熊海明帶著挖土機、灑水車往返于南翼山和風(fēng)西之間，硬是“壓”出了一條路，把往返時間從3小時縮短到了50分鐘。

有了路，來的人多了，熊海明又操心起人員的吃飯住宿問題，從鍋碗瓢盆，到米面糧油、新鮮蔬菜，都需要他開著皮卡車從南翼山運進來。

近年來，風(fēng)西區(qū)塊作為青海油田非常規(guī)勘探開發(fā)的重點區(qū)塊，成了炙手可熱的香餑餑，從幾口井、幾噸產(chǎn)量，到幾十口井、規(guī)模建產(chǎn)……

“現(xiàn)在出發(fā)去南翼山拉物資。”熊海明駕駛的皮卡車消失在了柴達木戈壁春天的漫天沙塵里……

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