6日，北京市仍處于重污染橙色和霾橙色“雙預警”當中。截至17時，除西北部地區為中度污染外，其他區域均達到重度污染水平。污染最為嚴重的是門頭溝、房山等西南部地區，PM2.5濃度達到236微克/立方米，城六區為211微克/立方米。

同日，環保部部長陳吉寧就霧霾問題召開發布會，他指出，如果技術上有更多跟進突破，那么解決霧霾的步伐就會加快。“例如，如果能靠技術解決北方散煤問題，將大大加快解決霧霾的困擾。”

陳吉寧指出，去年北京通州PM2.5減少30%，根源在于治理“小散亂污”企業。“中國每年要燒2億噸散煤，燒一噸散煤是電廠排放的10倍以上。未來將加大集中供暖，減少小鍋爐。20萬人口以上的縣城，要淘汰小鍋爐。”陳吉寧說。

陳吉寧透露，今年10月底前，北京、天津、保定、廊坊四地將建立禁燒散煤聯合治理區域，在這四個地區禁止燃燒散煤。他還指出，下一步將提高企業排放標準，讓不符合排放標準的企業關門。同時，高排放車輛是監管重點，老舊車、大卡車、重型柴油車等都要加大監控，加快淘汰老舊車。

此外，陳吉寧指出，目前地方針對重污染天氣采取應急預案時還存在針對性不強，甚至有一刀切的問題。“遇到紅色預警時要制定減排多少的要求，需要針對性制定預案。”

陳吉寧說，“不同地區需要聯防聯控，單獨一家是不可能解決問題的。要通過精細化管理來進行環境治理，還要靠信息化，利用大數據監控排放。”

進展

明天夜間重污染天氣或將逐步緩解

記者昨日從環保部獲悉，預計京津冀及周邊地區重污染過程將持續至8日，部分地區將出現重度及以上污染。8日夜間，受冷空氣影響，區域污染形勢有望自北向南逐步緩解。

最新調度結果顯示，京津冀及周邊地區和陜西省共有60個城市啟動重污染天氣黃色及以上預警，其中31個城市維持紅色預警，21個城市維持橙色預警，8個城市維持黃色預警。

記者昨日19時查詢環保部的空氣質量指數(AQI)實時數據發現，全國AQI小時值大于300的城市有8個，其中章丘市、五家渠市的AQI值達到500，已持續爆表。

根據中國環境監測總站最新會商結果，受不利氣象條件影響，預計到8日，京津冀及周邊地區重污染過程仍將持續，部分地區將出現重度及以上污染。6日，受東北風及范圍性降水過程影響，京津冀南部、山東大部及河南北部污染形勢好轉，大部分城市空氣質量明顯改善。7日擴散條件一般，區域中部部分城市仍維持重度污染。8日夜間，受冷空氣影響，區域污染形勢有望自北向南逐步緩解。北京市方面，預計到7日擴散條件一般，仍有可能出現重度污染；8日受冷空氣影響，空氣質量明顯改善。

環保部督查組持續在一線開展督查，各地市積極開展重污染天氣應對工作。其中，北京市檢查機動車排放約4.2萬輛次，處罰超標排放車15輛、勸返外地違規車10輛；發現環境違法問題9起，均當場責令整改并進行處理。督查組在檢查中發現個別企業存在惡意生產的行為，如河南省鶴壁市鈺晟建材公司在當地政府對其切斷電源的情況下私自搭建發電機，擅自恢復生產，生產過程中未運行污染防治設施，磚窯煙氣直排。

此外，在其他地市督查中也發現一些突出問題，如部分企業未嚴格落實重污染天氣應急響應措施，部分企業污染治理設施不正常運行、超標排放污染物。上述問題，各督查組已督促地方政府及相關部門進一步調查，依法嚴肅處理，盡快落實整改要求。

釋疑

揮之不去的PM2.5究竟源自哪里？

二次污染占京津冀PM2.5組分超五成

環保部組建的京津冀及周邊顆粒物組分監測網顯示，京津冀主要空氣污染源依次為燃煤、工業、機動車排放等，其中二次生成約占50%-60%。

霧霾頻襲，揮之不去的PM2.5究竟源自哪里？據環保部組建的京津冀及周邊顆粒物組分監測網(簡稱組分網)監測結果顯示，京津冀及周邊區域PM2.5組分中占比較高的是有機碳、硝酸鹽、硫酸鹽、元素碳和地殼類元素，表明導致京津冀地區空氣污染的主要來源依次是燃煤、工業(鋼鐵、水泥、電力、化工、陶瓷等產業)、機動車排放以及揚塵，既有一次性排放，又有二次生成，二次生成約占50%-60%。

各地PM2.5成因和來源因產業結構、氣象條件、地形等影響因素不同而有差異。例如，在北京PM2.5組分中，以機動車排放和燃煤為主，機動車排放貢獻率約占30%左右，高于其他城市；天津以燃煤和機動車排放為主，因其西南部存在涉氯工業，氯離子(Cl-)濃度偏高；石家莊以工業燃煤、散煤燃燒和柴油車排放為主。

同時，采暖季前后PM2.5組分也有明顯不同。從監測結果看，采暖前后對比，北京市、天津市、石家莊市有機碳占比呈增加態勢，燃煤排放影響進一步凸顯。其中，北京市PM2.5組分中，除有機碳外，元素碳與硫酸鹽占比也有所增加，硝酸鹽占比明顯減少，表明供熱燃煤，特別是散煤燃燒排放增加。

據悉，為重點研究京津冀地區秋冬季重污染來源，環保部去年11月組建了組分網，覆蓋2市3省(北京、天津、河北、山東、河南)20個城市，構建了集23個手工監測點、13個在線監測點、8個快速源解析監測點、32個氣溶膠激光雷達監測點、1臺激光雷達走航車于一體的區域多參數綜合立體監測體系，對重污染發生、發展、消退過程的顆粒物化學組分特征與來源，進行實時追蹤和快速解析，獲取了大量數據。

原標題:環保部部長陳吉寧回應霧霾問題

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