原標題：60.3％受訪者認為付費搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃牛”

知名IT與知識產(chǎn)權(quán)律師、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)認為，搶票軟件通過技術(shù)方式，事先輸入個人信息及所購車票信息，代替人工操作，與線下的插隊行為并無本質(zhì)區(qū)別，破壞了正常的購票秩序。他提醒消費者，將個人信息提交給搶票軟件，也存在因人為原因或者技術(shù)漏洞而泄露的可能性。

據(jù)媒體粗略統(tǒng)計，今年至少有58家平臺推出了火車票搶票軟件，通常宣稱平均收費30元就可以提升70％、80％甚至更高的搶票概率。此種搶票平臺一出，受到部分網(wǎng)友熱議。

日前，中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對2001人進行的一項調(diào)查顯示，45.9％的受訪者認為付費搶票不是一種合理的購票方式，30.7％的受訪者認為合理。60.3％的受訪者認為搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃牛”。

受訪者中，來自北上廣深的占33.2％，來自其他一線城市的占20.2％，來自二線城市的占28.1％，17.9％的人來自三、四線城市。

77.8％受訪者覺得今年春運火車票難搶

家住黑龍江牡丹江市的向華（化名），最近正為在北京上學的女兒和工作的弟弟購買春節(jié)的往返火車票。向華一直只用12306購票，“火車票一票難求。那些‘插隊’軟件橫行霸道，我們就更少有機會搶到票了”。

“今年春運車票怎么那么緊張？”老家在重慶的季美韻在北京一家外企工作，本打算春節(jié)回家和家人好好過個年，但至今還沒買到票，“30多個小時的普通車次，只剩下‘無座’，飛機票2000多元真是負擔不起”。

在杭州上班、老家在太原的商勇，則通過一款搶票軟件，花了60多元的手續(xù)費，成功買到了回家的硬臥。

在本次調(diào)查中，77.8％的受訪者覺得今年春運期間的火車票難搶，其中27.6％的受訪者覺得非常難搶。

火車票緊張時，48.0％的受訪者會使用付費搶票軟件，31.9％的受訪者不會，20.2％的受訪者表示不好說。

“我工作時間比較靈活，也不太信任付費搶票軟件，所以我堅持在12306上買票。”向華目前還差弟弟的一張返京車票沒有買到。

“之前一直在12306上買票，現(xiàn)在我打算試試有償搶票服務。”季美韻決定在幾家搶票軟件上買些“插隊券”碰碰運氣。

調(diào)查顯示，17.7％的受訪者認為付費搶票軟件絕大部分管用，53.3％的受訪者認為只有個別管用，13.5％的受訪者覺得都不怎么管用，15.4％的受訪者表示不清楚。

45.9％受訪者認為付費搶票是不合理購票方式

“我認為購買‘插隊券’在損害購票公平。”季美韻認為，這些第三方搶票平臺不過是利用了消費者在春節(jié)期間迫切回家的心理。

商勇則覺得，有償搶票服務的推出是市場運作的結(jié)果。“只要我能回家，當然不差那幾十塊錢，而且服務費也比瘋長的機票價錢少得多”。

調(diào)查顯示，45.9％的受訪者認為付費搶票是不合理的購票方式，30.7％的受訪者認為合理，23.4％的受訪者表示不好說。

知名IT與知識產(chǎn)權(quán)律師、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)認為，網(wǎng)絡(luò)有償搶票只是解決了部分人購票難的問題，導致通過正常途徑網(wǎng)上購票者的搶票成功率降低，在一定程度上帶來了市場的不公平。“搶票軟件通過技術(shù)方式，事先輸入個人信息及所購車票信息，代替人工操作，與線下的插隊行為并無本質(zhì)區(qū)別，破壞了正常的購票秩序”。

“普通民眾根本難以分辨加錢是否真的能提高搶票率。百分之多少是平臺自己測算的。不同地區(qū)的搶票難易程度千差萬別，這種成功率的計算恐怕更多是一種形式，甚至可能存在造假。”季美韻說。

趙占領(lǐng)表示，購買不同的套餐是否真的存在搶票成功率的差異，用戶無法直接予以證明，因為存在信息不對稱，用戶沒有搶票軟件的后臺數(shù)據(jù)。“搶票軟件如果對外宣稱某款套餐的搶票成功率可達到某一具體標準，而用戶的體驗卻明顯與此相悖，可以向工商部門舉報，請求工商部門進行調(diào)查，搶票軟件的運營方若不能提供相應的數(shù)據(jù)支持，則可能存在虛假宣傳的問題”。

60.3％受訪者認為搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃牛”

“現(xiàn)在的有償購票就像是破壞公平的‘黃牛’。”季美韻無奈地表示，“大家又不得不為了回家團聚而利用漏洞。”

“物價部門沒說有償搶票服務是違法的，當前來看，消費者是自主選擇。”商勇認為，有償購票雖然有利用網(wǎng)絡(luò)的漏洞打法律“擦邊球”之嫌，但搶票軟件仍然是技術(shù)的創(chuàng)新，不能算“黃牛”。

本次調(diào)查中，60.3％的受訪者認為搶票軟件是變相的“網(wǎng)絡(luò)黃牛”，21.7％的受訪者認為它是正常合理的市場行為，18.0％的受訪者表示不好說。

具體而言，66.8％的受訪者認為付費搶票擾亂了正常售票秩序，對自主購票的人有失公平；49.9％的受訪者認為沒有代理資格而加收費用屬涉嫌倒賣車票的違法行為；39.7％的受訪者認為存在財產(chǎn)丟失、信息泄露等風險；31.5％的受訪者認為能為民眾購買火車票爭取更多便利；28.2％的受訪者認為是針對“搶票難”而發(fā)展出來的商業(yè)成果。

趙占領(lǐng)表示，判斷搶票軟件是否違法關(guān)鍵在于有償搶票的法律性質(zhì)如何認定。與線下火車票代售點不同，搶票軟件的運營方并沒有代售資格，也沒有相應的車票票源，只能在接受用戶委托之后，通過技術(shù)方式插隊在12306網(wǎng)站上購票。“其法律性質(zhì)不是火車票代售行為而是代購行為，用戶與搶票軟件運營方之間是有償?shù)拿袷挛泻贤P(guān)系，而目前的法律對此并沒有直接的禁止性規(guī)定”。

“對于搶票軟件等新的互聯(lián)網(wǎng)購票手段，現(xiàn)有法律沒有直接的規(guī)定，但其中存在著技術(shù)插隊帶來的不公平問題，這需要12306網(wǎng)站采取相應技術(shù)手段來應對。”趙占領(lǐng)提醒消費者，將個人信息提交給搶票軟件，也存在因人為原因或者技術(shù)漏洞而泄露的可能性。（實習生 韓雪瑩 中國青年報·中青在線記者 杜園春）

[責任編輯：楊凡、方蕾]

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