原標(biāo)題：厲害了這家人！祖孫三代都是火車司機(jī)，56年把中國火車開了個遍！

“長大后，我就成了你。”

用這句話來形容姜家祖孫三代，再準(zhǔn)確不過。

在上海鐵路局南京東機(jī)務(wù)段，姜家祖孫三人名氣很響。從爺爺姜福臨開的蒸汽機(jī)，到父親姜愛舜開的內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)，再到孫子瞿俊杰（隨母姓）開的動車高鐵，三代人把中國的火車開了個遍。

1956年，姜福臨成為新中國第一代火車司機(jī)。他駕駛著蒸汽機(jī)，穿梭在祖國大地上。這一開，就是27年。在兒子姜愛舜的腦海里，父親開的蒸汽機(jī)很神奇，不但會冒煙，還會發(fā)出“哐嘰哐嘰”的聲音，很有節(jié)奏感。只是父親每次下班回到家，滿身的油污總會惹來母親一頓埋怨。不過，埋怨歸埋怨，當(dāng)父親再上班時，總能穿上母親洗得干干凈凈的工作服。

↑姜愛舜在開車前必須做的標(biāo)準(zhǔn)化手勢

小時候的耳濡目染，使姜愛舜也愛上了火車。長大后，他像父親一樣，成了一名火車司機(jī)。而且，開的是更先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)。速度更快，工作環(huán)境也更好，沒有了滿身的油污。

爺爺開火車，爸爸也開火車，到了第三代瞿俊杰，在自豪的同時，對火車有了更深的向往。“我長大了，也要像爺爺、爸爸那樣開火車。”面對兒子這一想法，姜愛舜一開始并不贊成。因為他知道，開火車很辛苦，工作時間經(jīng)常黑白顛倒，一天三頓沒個正點。然而，他內(nèi)心又希望兒子能接自己的班。

2011年，瞿俊杰終于如愿以償，也成了一名火車司機(jī)。到了他這一輩，動車高鐵成了主力軍。爺爺在世時，對這個孫子也是特別關(guān)心。尤其是說起現(xiàn)在的動車高鐵，老人家都要豎起大拇指。

如今，姜家祖孫三代一共開了56年的火車，與火車結(jié)緣長達(dá)半個多世紀(jì)。從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，再從電力機(jī)到動車高鐵，姜家祖孫三代見證了中國交通飛速發(fā)展。

截至2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。中國是世界上高速鐵路建設(shè)運營規(guī)模最大的國家。而交通路網(wǎng)的發(fā)展，恰是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的縮影。正如有網(wǎng)友說的，“車輪上的中國，正在飛速奔跑。”（文本：朱俊俊 安瑩 劉偉娟 攝影：趙杰 視頻：蔡玥)

[責(zé)任編輯：楊凡、方蕾]

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