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這家人祖孫三代開(kāi)火車 56年把中國(guó)火車開(kāi)了個(gè)遍

來(lái)源:新華社客戶端

作者:

2017-02-07 09:57:02

原標(biāo)題:厲害了這家人!祖孫三代都是火車司機(jī),56年把中國(guó)火車開(kāi)了個(gè)遍!

“長(zhǎng)大后,我就成了你。”

用這句話來(lái)形容姜家祖孫三代,再準(zhǔn)確不過(guò)。

在上海鐵路局南京東機(jī)務(wù)段,姜家祖孫三人名氣很響。從爺爺姜福臨開(kāi)的蒸汽機(jī),到父親姜愛(ài)舜開(kāi)的內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī),再到孫子瞿俊杰(隨母姓)開(kāi)的動(dòng)車高鐵,三代人把中國(guó)的火車開(kāi)了個(gè)遍。

1956年,姜福臨成為新中國(guó)第一代火車司機(jī)。他駕駛著蒸汽機(jī),穿梭在祖國(guó)大地上。這一開(kāi),就是27年。在兒子姜愛(ài)舜的腦海里,父親開(kāi)的蒸汽機(jī)很神奇,不但會(huì)冒煙,還會(huì)發(fā)出“哐嘰哐嘰”的聲音,很有節(jié)奏感。只是父親每次下班回到家,滿身的油污總會(huì)惹來(lái)母親一頓埋怨。不過(guò),埋怨歸埋怨,當(dāng)父親再上班時(shí),總能穿上母親洗得干干凈凈的工作服。

↑姜愛(ài)舜在開(kāi)車前必須做的標(biāo)準(zhǔn)化手勢(shì)

小時(shí)候的耳濡目染,使姜愛(ài)舜也愛(ài)上了火車。長(zhǎng)大后,他像父親一樣,成了一名火車司機(jī)。而且,開(kāi)的是更先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)。速度更快,工作環(huán)境也更好,沒(méi)有了滿身的油污。

爺爺開(kāi)火車,爸爸也開(kāi)火車,到了第三代瞿俊杰,在自豪的同時(shí),對(duì)火車有了更深的向往。“我長(zhǎng)大了,也要像爺爺、爸爸那樣開(kāi)火車。”面對(duì)兒子這一想法,姜愛(ài)舜一開(kāi)始并不贊成。因?yàn)樗溃_(kāi)火車很辛苦,工作時(shí)間經(jīng)常黑白顛倒,一天三頓沒(méi)個(gè)正點(diǎn)。然而,他內(nèi)心又希望兒子能接自己的班。

2011年,瞿俊杰終于如愿以償,也成了一名火車司機(jī)。到了他這一輩,動(dòng)車高鐵成了主力軍。爺爺在世時(shí),對(duì)這個(gè)孫子也是特別關(guān)心。尤其是說(shuō)起現(xiàn)在的動(dòng)車高鐵,老人家都要豎起大拇指。

如今,姜家祖孫三代一共開(kāi)了56年的火車,與火車結(jié)緣長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)。從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī),再?gòu)碾娏C(jī)到動(dòng)車高鐵,姜家祖孫三代見(jiàn)證了中國(guó)交通飛速發(fā)展。

截至2016年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里,其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上。中國(guó)是世界上高速鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的國(guó)家。而交通路網(wǎng)的發(fā)展,恰是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的縮影。正如有網(wǎng)友說(shuō)的,“車輪上的中國(guó),正在飛速奔跑。”(文本:朱俊俊 安瑩 劉偉娟 攝影:趙杰 視頻:蔡玥)

[責(zé)任編輯:楊凡、方蕾]

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