新華社北京3月8日電題：“老字號”如何搭乘互聯網駛向“新軌道”？——制造業領域代表熱議“老字號”

新華社記者 史競男、張辛欣

兩會前夕，一則“飛鴿”自行車與共享單車ofo合作的消息，讓“老字號”再次“蕩起波瀾”。

今年的政府工作報告提出“大力改造提升傳統產業”、“打造更多享譽世界的‘中國品牌’”，在互聯網與制造業深度融合的大背景下，“老字號”如何駛向“新軌道”，引起了兩會內外的熱議。

新技術：把“老味道”傳承好

功夫之道，在于積累。“老字號”要屹立不倒，首先要靠技藝傳承。然而，隨著貿易全球化的推進和市場需求增加，如何保持配方的穩定性，讓產品有相同的“表達”，是很多“老字號”面臨的挑戰。

不少代表認為，百年技藝傳承，早已不是把“秘方”用白紙黑字寫下來，鎖進柜子代代相傳。要抓住信息技術發展的機遇把“老味道”傳承好。

全國人大代表、青島啤酒股份有限公司董事長孫明波說，青啤在國內首次開發了214種物質的定性分析和174種物質的定量分析方法，確立了啤酒風味“指紋圖譜”，以求通過基因最大限度保證啤酒風味一致。并通過大數據等方式，對水和大米等原料進行檢測、分析，保證不出偏差。

“‘老字號’是中國百年商業大潮中大浪淘沙留下的珍品。要堅守傳統、堅守品質，在堅守中創新、在創新中完善、在完善中提高，‘老字號’才能歷經風吹雨打始終屹立不倒。”全國人大代表、貴州茅臺酒廠有限責任公司董事長袁仁國說，貴州茅臺始終堅守傳統工藝，目前正在建立大數據收集、整理、分析、儲存系統，讓傳統的30道工序、165個工藝環節更加精益求精。

新模式：把“老品牌”發揚好

互聯網大潮下，很多“老字號”通過電商打通供給側和消費端的通道，開拓了新的空間。

根據對2016年度全國老字號品牌在阿里零售平臺銷售額的統計，老字號電商百強的前10名，去年銷售額平均增速高達64%。

據袁仁國介紹，去年貴州茅臺僅在“云商平臺”，銷售量就超過了20億元。在他看來，“老字號”要想“青春永駐”，就要擁抱互聯網時代，依托互聯網、大數據、云技術，整合線上線下渠道資源，打造云商+互聯網平臺，實現產品與銷售的“零距離”。

“我們正以大數據革命引領茅臺創新發展。”袁仁國說，通過建設大數據平臺，茅臺實現了核心競爭力、產業競爭力、品牌影響力和市場占有率的不斷提升。

互聯網給“老字號”帶來的改變，不僅體現在銷售端。通過信息技術對生產流程改造升級，“老字號”也變得更加“智慧”、高效。

記者采訪發現，“老字號”正在和時下最“潮”的工業互聯網技術相結合，用信息化提高生產效率，提高產品品質。比如，天津狗不理包子的傳統八部操作法中的其余七步全部實現自動化，日最高產能可達80噸。

新理念：讓“老字號”變成“新時髦”

走進貴州遵義市茅臺鎮的國酒文化城，游人如織。楊柳街上的“云上醬香”茅臺醬酒文化暨電子商務體驗館，面向游客免費開放，幫助游客了解酒文化。在電子商務區，游客還可以自助下單，網購產自茅臺鎮上的好酒。

如今，借助互聯網的東風，“老字號”不再僅僅是一種品牌、一件產品，更是一種生活方式。

全國人大代表、廣東省社科院產業經濟研究所所長向曉梅認為，產品創新應與人們的生活方式、價值理念、時尚、流行結合起來。“老字號”的營銷也要與時俱進，用年輕人能夠接受的方式把“老字號”變成一種流行時尚。

據了解，作為新中國首個全部自行設計制造的自行車品牌“飛鴿”，與ofo共享單車合作后，按照共享單車高強度使用和耐磨損的特點進行生產，目前生產規模達每月40萬輛，約占企業總產量的一半。一位生產負責人介紹，隨著訂單不斷，已計劃擴建廠房增加生產線。如今，“飛鴿”借助“小黃車”再次起飛，成為人們日常生活中必不可少的出行伴侶。

工信部工業文化發展中心副主任孫星說，工信部還將利用數字技術、網絡技術、虛擬現實技術等現代技術手段，推動工業企業向文化創新方向發展，并結合區域優勢和地方特色，打造一批工業創意園區和工業文化特色小鎮。“老字號”將收獲更多政策紅利，駛向快速發展的新軌道。

[責任編輯：楊凡、李娜]

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