原標題：深度融入一帶一路建設（開放）

在中鐵聯集鄭州中心站貨場內，陸港集團橙色的集裝箱被吊到中歐班列車體上。侯建勛攝

鄭州航空港區，一架運輸機等待卸貨。霍亞平攝

新鄭機場T2航站樓（效果圖）。馬 健攝

陣陣駝鈴聲傳來，幾峰駱駝背負貨物，緩緩走過城門……900多年前，張擇端作《清明上河圖》，巧妙勾勒出中國與西域商貿往來的繁忙景象，在古絲綢之路研究史上留下濃重一筆。

一聲汽笛響起，中歐班列（鄭州）滿載商品，疾馳向西……如今，傳世名畫的誕生地河南，強力實施開放帶動，推動中原腹地成為開放前沿。

陸海相通。中歐班列（鄭州）對接海上絲綢之路，形成境內覆蓋全國3/4省區市、境外覆蓋24個國家121個城市的集疏網絡，貨值貨重指標位居中歐班列首位。從今年初的每周“去四回四”，到5月份的“去五回五”，再到現在的“七去七回”，中歐班列（鄭州）開行班次逐步增加。

連天接地。4年前，全國首個國家級航空港經濟實驗區——鄭州航空港經濟綜合實驗區設立。鄭州機場已開通至盧森堡、紐約、法蘭克福、新加坡、雅加達、溫哥華等國家、地區的43條客貨運航線，構建起連接全球重要樞紐機場和主要經濟體的空中絲綢之路。客貨運增速連續多年位居全國前列。

絲路延伸，鄭州跨境貿易電子商務試點搭建網上絲綢之路，在俄羅斯、比利時、美國、匈牙利、澳大利亞、德國等6個國家建設海外倉，出口業務收件人遍及73個國家和地區，進出口單量和交易額在全國試點城市和跨境綜試區中保持領先地位。

改革和開放相輔相成。從“22證合一”到“35證合一”，河南商事制度改革走在全國前列；479項省級經濟社會管理權限正穩步下放。鄭州跨境電商綜合試驗區成立一年多，66項改革創新舉措已落實55項。

過去5年，河南進出口總額翻了一番多，2016年首次跨入全國外貿十強行列。河南成為全國功能性口岸數量最多的內陸省份。

河南省第十次黨代會明確提出，今后5年，要深度融入國家“一帶一路”建設，大力推進中國（河南）自由貿易試驗區建設，建成連通境內外、輻射東中西的現代立體交通體系和物流通道樞紐，基本形成內陸開放高地。

唯改革者勝，唯開放者贏。900多年后的今天，河南正打破國人對其封閉、保守、落后的刻板印象。一幅新時期的開放畫卷正徐徐展開。

[責任編輯：楊凡、張弛]

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