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體驗(yàn)新版駕考標(biāo)準(zhǔn):5年駕齡老司機(jī)側(cè)方位停車超時(shí)

來源:長沙晚報(bào)

作者:

2017-08-28 15:29:08

新版駕考標(biāo)準(zhǔn)10月1日起實(shí)施,長沙不少駕校已按新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn),記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)——

5年駕齡老司機(jī),側(cè)方位停車超時(shí)了

倒車入庫、側(cè)方位停車有時(shí)間限制,通過連續(xù)障礙需掛二擋以上……新版駕考標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日起正式實(shí)施,駕駛員考試的操作和評判標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格。記者從長沙市交通部門獲悉,目前交通、交警兩部門正在制定相關(guān)細(xì)則,不久后將下發(fā)。不過,長沙不少駕校已經(jīng)開始按照新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)。對于即將實(shí)施的駕考新規(guī),哪些變難了?需要注意什么?昨日,記者來到長沙某駕校進(jìn)行體驗(yàn)。

90秒時(shí)間的限制,讓記者在體驗(yàn)時(shí)壓力不小,最終竟沒在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成側(cè)方位停車。長沙晚報(bào)記者 王志偉 攝

新規(guī) 增加時(shí)間限制,一旦超時(shí)即判不合格

昨日,記者來到長沙某駕校。駕校校長陳少林告訴記者,目前駕校已根據(jù)駕考新規(guī)的變化,在培訓(xùn)中進(jìn)行了相應(yīng)變化。

“此次駕考新規(guī)最明顯的變化,就是新增了側(cè)方位停車、倒車入庫兩項(xiàng)的時(shí)間限制。”駕校總教練陳樺說,根據(jù)駕考新規(guī)規(guī)定,側(cè)方位停車須在90秒內(nèi)完成,倒車入庫須在210秒內(nèi)完成。“一旦超時(shí)即意味著不合格。新規(guī)規(guī)定的時(shí)間,理論上是夠用的,但要求學(xué)員操作上更加熟練,相比此前還是增加了難度。”

同時(shí),新規(guī)還對倒車入庫、側(cè)方位停車的操作要求進(jìn)行了新增或修改。“以往在上述兩項(xiàng)考試中是不允許停車的,只要學(xué)員中途停了車就意味著不合格。新規(guī)對此進(jìn)行了修改,改為中途停車每次扣5分,不過還是建議考生盡量不要停車。” 陳樺說,此外,新規(guī)還增加了行駛中車身觸碰庫位邊線每次扣10分的規(guī)定,在細(xì)節(jié)規(guī)范上更加細(xì)致。

體驗(yàn) 時(shí)間緊壓力大,5年駕齡記者沒合格

從無時(shí)間限制到計(jì)時(shí)考核,側(cè)方位停車、倒車入庫的兩項(xiàng)變化有多難?

記者邀請學(xué)車一周的學(xué)員謝朋桂進(jìn)行了一次側(cè)方位停車、倒車入庫時(shí)間測試。計(jì)時(shí)顯示,謝朋桂的側(cè)方位停車用時(shí)2分,超過規(guī)定的90秒,而他的倒車入庫用時(shí)是3分鐘,在規(guī)定的210秒以內(nèi)。

隨后,駕齡超過5年的記者進(jìn)行了兩個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間測試。記者注意到,因?yàn)閭?cè)方位停車只有90秒,時(shí)間限制給記者造成一定心理壓力,駕駛中只想著盡快完成項(xiàng)目,操作上有些手忙腳亂,導(dǎo)致最終沒在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。而倒車入庫的時(shí)間比較充裕,心理上的壓力相對小了不少,按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,記者在2分鐘內(nèi)就完成了該項(xiàng)目。

“確實(shí),側(cè)方位停車比倒車入庫時(shí)間更緊,給學(xué)員壓力更大,難度自然比倒車入庫更大。”陳樺說,學(xué)員只要在平時(shí)增加練車時(shí)間,熟練操作,考試時(shí)調(diào)整好心態(tài),通過考試并沒有想像的那么難。

“此次駕考新規(guī)中,以往學(xué)員認(rèn)為容易通過的項(xiàng)目上也有不小變化。”陳樺說,新規(guī)在坡道定點(diǎn)停車和起步、曲線行駛、通過連續(xù)障礙等項(xiàng)目上新增了要求,如果不引起重視,可能會(huì)導(dǎo)致扣分甚至不合格。

提醒 加強(qiáng)基本功練習(xí),利于今后安全駕駛

日常行車中,不少司機(jī)遇到過這樣的情況:綠燈亮起后,前車開手動(dòng)擋的司機(jī)卻是個(gè)新手,折騰半天也無法起步,導(dǎo)致整個(gè)車道被堵。

駕考新規(guī)實(shí)施后,未來這種情況有望得到改變。據(jù)了解,此次新規(guī)對科目三道路駕駛技能考試中多個(gè)項(xiàng)目增加了時(shí)間限制,并對車輛指示燈的正確使用做了明確要求。

“比如綠燈亮起后的車輛起步,原來的駕考中并無時(shí)間限制,但新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定‘前方無其他車輛、行人等影響通行時(shí),10秒內(nèi)未完成起步的’直接評判為不合格。”陳少林說,“車輛起步是學(xué)車的基本功,新規(guī)對其進(jìn)行明確,就是要求培訓(xùn)中加強(qiáng)基本功的練習(xí),以免造成交通堵塞。”

“此次駕考新規(guī)改革,考試內(nèi)容更突出了安全駕駛,雖然考試難度有所增加,但更關(guān)鍵的是增強(qiáng)了學(xué)員在培訓(xùn)中的駕駛技術(shù)和交通安全意識(shí),這對學(xué)員今后的安全駕駛有好處。”陳少林說,在駕考新規(guī)下,駕校培訓(xùn)會(huì)根據(jù)新規(guī)進(jìn)一步優(yōu)化,學(xué)員也一定要勤加練習(xí),只有練才能出成績。

長沙晚報(bào)首席記者 吳鑫礬

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅]

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