杭州首個共享單車進小區試點20天，秩序井然，未來考慮向周邊推廣

東山弄的單車，不再疊羅漢

家門口租還車很方便。

每天一早一晚，杭州東山弄社區敞開懷抱，差不多有200多輛單車在小區內潮汐調度。從7月3日開始，東山弄社區成為杭州首個共享單車進小區試點。

試點20天了，居民租用單車方便嗎？最關鍵的是，原本雜亂無章的小區單車管理，是不是真的管起來了？

昨天上午，錢報記者再次探訪了東山弄社區。

家門口租還車很方便

單車疊羅漢不復存在

東山弄社區的單車管理目前暫時由哈羅單車進行管理。小區一共設置了15處互聯網租賃自行車文明騎行停放點，主要分布在小區的主要道路——外東山弄沿線。

昨天早上8點，東山弄農貿市場內，買菜的人絡繹不絕。市場外，幾處停放點的單車租得只剩下零星幾輛。

家住外東山弄14幢的小劉剛剛從菜場買完菜出來，掏出手機，熟練地掃碼租車，騎走了其中一輛。“從家走過來買菜，走走十來分鐘。騎個單車只要五分鐘。”

在玉古路一幢寫字樓上班的小羅是6月底剛剛搬入里東山弄15幢的。早上8點半，小羅踩著點下樓，租了一輛單車就去上班了。小羅說，只要不下雨，一般她都會選擇租單車，比打車省錢，比坐公交省時間。

方便省時，如今很多居民都會選擇家門口的共享單車出行。不過，租借高峰期，大家偶爾也會碰到無車可租的窘況。小王家住外東山弄6幢，離家最近的單車停放點就在小區南門口。不過昨天上午9點，跑到那里一看，泊位里空無一車。她說：“小區有15個單車停放點，可是東山弄的社區體量大，每個點相隔距離其實并不近。租車高峰無車可租真是尷尬。”

東山弄是個開放式的老小區，物業相關負責人胡惠平說，單車最多的時候，小區的綠化帶、樓道口，單車到處疊羅漢。小區一共20多個保安，幾乎全員上崗，整天忙著搬運單車，一天就能清運出幾百輛車。

不過，試點之后，小區居民感受變化最大的還是，小區的秩序變好了。一個早上，錢報記者在東山弄社區來回走了一趟，除了在個別單元門口停著零星幾輛單車，小區的兩條主干道外東山弄和夕陽紅路單車秩序井然。兩條道路縱橫相交，一路走去，單車基本都停放在泊位內。

本周考核試點的運營

考慮用科技手段規范停車

哈羅單車西湖區負責人趙瑞說，目前，小區內一共配備了6名哈羅單車專職人員進行日常運維，日常清運配備了3輛三輪車、1輛廂式貨車。

經過20多天的試點磨合，基本形成了一套默契的工作機制。每天早上6點半左右，哈羅的單車管理員會準時上崗，巡查清理搬運小區里的單車。下午5點-7點二次集中清理框內單車，方便小區居民停車。小區車輛補給基本會在凌晨完成，保證次日早高峰居民有車可租。此外，城管、社區、物業、哈羅還專門組建了一個微信群。大家巡查發現的問題都會發在微信群里，工作人員會第一時間處理，并反饋處理結果。根據哈羅統計，目前東山弄每天的流動單車在300-350輛。補給、清運的單車基本能達到供需平衡。

未來，他們還會收集居民意見，考慮在白天增加補車頻次，另外在每個單車停放點印制泊位分布圖，為居民租借單車做好服務。

西湖區城管局機動中隊陸佳介紹，目前他們已經制定了考核辦法，單車企業管理得好不好，將由街道、屬地中隊、社區、物業小區負責對小區內單車管理維護情況進行打分。

今天，首輪考核打分成績就會出爐。

接下來，西湖區會通過完善試點，把這個管理模式向小區周邊推廣，達到“以點帶面”區域整體提升的效果。

目前，西湖區城管局正在和周邊的其他小區接洽，再推出一個升級版試點，考慮利用一些科技手段規范居民文明停車。

孫晶晶

[責任編輯：楊凡、楊婷婷]

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