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為夢(mèng)想護(hù)航 國(guó)航首架A350-900成功完成首航飛行

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

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2018-08-14 15:57:08

2018年8月14日,中國(guó)國(guó)際航空公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)全新引進(jìn)的空客A350-900成功完成首航。當(dāng)國(guó)航CA1557航班順利從北京飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)以水門儀式隆重歡迎航班抵達(dá)。國(guó)航全新空客A350-900為旅客們帶來(lái)了更加舒適、更加安靜、更加高效的飛行體驗(yàn),新機(jī)型、新產(chǎn)品、新感受,首航航班載著300多名旅客的夢(mèng)想完美著陸。

作為中國(guó)唯一航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲的航空公司,近年來(lái),國(guó)航從飛機(jī)引進(jìn)源頭著手優(yōu)化核心資源配置,不斷提升機(jī)隊(duì)與機(jī)組資源、市場(chǎng)資源、航線資源、維修資源的匹配度,為公司國(guó)際化運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)??湛虯350飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念和定位與國(guó)航的發(fā)展戰(zhàn)略是非常契合的,A350的引進(jìn)也是對(duì)國(guó)航強(qiáng)化國(guó)際樞紐建設(shè)、完善全球網(wǎng)絡(luò)布局、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。目前,國(guó)航整體機(jī)隊(duì)規(guī)模上已成功躋身世界航空運(yùn)輸企業(yè)第一陣營(yíng),平均機(jī)齡約為6.5年,是世界上最年輕的機(jī)隊(duì)之一,擁有中國(guó)民航最大的寬體機(jī)隊(duì)。

節(jié)能高效,全新飛行體驗(yàn)??湛虯350-900屬于雙發(fā)中型超長(zhǎng)程寬體客機(jī),最大航程達(dá)15000公里,是一款速度更快、效率更高的機(jī)型。機(jī)身結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用輕復(fù)合材料,降低燃油消耗的同時(shí),提升運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,與國(guó)航“綠色營(yíng)運(yùn),可持續(xù)發(fā)展”的理念相契合。同時(shí),配備先進(jìn)的客艙空氣管理系統(tǒng),能在不同的飛行階段帶來(lái)最佳的空氣動(dòng)力效率,實(shí)現(xiàn)客艙氣壓、溫度的實(shí)時(shí)調(diào)控以及空氣循環(huán)凈化,為旅客帶來(lái)更加安靜、愜意的飛行體驗(yàn)。

升級(jí)配置,倍增舒適感受。國(guó)航始終關(guān)注旅客需求,致力于增強(qiáng)旅客出行滿意度。國(guó)航A350-900客機(jī)采用公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局,分別設(shè)置32、24和256個(gè)座位,各艙位均選用了業(yè)內(nèi)最新的座椅產(chǎn)品,大幅提升旅客遠(yuǎn)程旅行的舒適度。公務(wù)艙選用先進(jìn)的1-2-1布局,首次配備“反魚骨”布局全平躺式座椅,較大提升旅客私密度,兩側(cè)安裝新型大尺寸行李架,取消頂部中央行李架,使得空間感更足。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙為2-4-2布局,首次選配與窄體機(jī)頭等艙相同椅型的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙專屬座椅,空間更加寬敞舒適。經(jīng)濟(jì)艙為3-3-3布局,全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調(diào)的腿撐及腳踏。

空地互聯(lián),豐富娛樂(lè)活動(dòng)。國(guó)航A350-900提供Wi-Fi服務(wù),旅客可使用自己的移動(dòng)電子設(shè)備連接機(jī)上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)地空互聯(lián)。同時(shí),三艙每個(gè)座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個(gè)人顯示器、110V國(guó)際通用電源插座及USB充電接口,通過(guò)AVOD機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)可享受聊天、游戲、購(gòu)物、視頻點(diǎn)播等多種服務(wù),

未來(lái),國(guó)航A350-900將主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-廣州等國(guó)內(nèi)干線上,以及北京-米蘭、上海-法蘭克福、上海-米蘭等國(guó)際遠(yuǎn)程航線。國(guó)航希望以A350-900的入列為重要契機(jī)和嶄新起點(diǎn),通過(guò)持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu),提升軟硬件服務(wù)品質(zhì),為乘客打造更加舒適貼心的乘機(jī)體驗(yàn),呵護(hù)每一位旅客的逐夢(mèng)之旅。國(guó)航全新A350-900將為夢(mèng)想護(hù)航,創(chuàng)造更加安全、高效、便捷、暢通的美好出行體驗(yàn)。

關(guān)于國(guó)航

截至2018年6月底,國(guó)航(含深圳航空、澳門航空、大連航空、內(nèi)蒙航空、北京航空、國(guó)航貨運(yùn))共擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)590架。經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到434條,其中國(guó)際航線109條,地區(qū)航線17條,國(guó)內(nèi)航線308條,通航國(guó)家(地區(qū))42個(gè),通航城市189個(gè),其中國(guó)際69個(gè),地區(qū)4個(gè),國(guó)內(nèi)116個(gè)。并通過(guò)與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作,將服務(wù)進(jìn)一步拓展到193個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1317座機(jī)場(chǎng),形成以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò),是中國(guó)唯一能夠便捷飛往除南極洲外全球任何一個(gè)大陸的航空公司,是中歐、中美間最大的承運(yùn)人。

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅]

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