連州市公路管理局華村養(yǎng)護(hù)所所長(zhǎng)謝文堅(jiān)

“最美養(yǎng)路工” 養(yǎng)護(hù)山區(qū)道路32年

編者按

以培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，以提升城鄉(xiāng)文明程度和公民道德水平為目標(biāo)，今年清遠(yuǎn)市通過廣泛發(fā)動(dòng)各單位、群眾推薦，推出了一批事跡突出、群眾公認(rèn)、典型性強(qiáng)的身邊好人、最美人物、道德模范和時(shí)代楷模。在此次評(píng)選活動(dòng)中，連州市的歐陽(yáng)戰(zhàn)海等12人榮獲“2018年清遠(yuǎn)市道德模范、最美人物”榮譽(yù)稱號(hào)，成為全體連州人的先進(jìn)榜樣。今起本報(bào)陸續(xù)推出這些典型人物的先進(jìn)事跡，敬請(qǐng)垂注。

立冬不久，受新一波冷空氣影響，連州開始進(jìn)入陰雨連綿天氣。周五上午，瑤安瑤族鄉(xiāng)的雨勢(shì)有點(diǎn)大。因?yàn)樵谘策墪r(shí)發(fā)現(xiàn)路邊堆積的一堆泥石雜物影響到了路面，謝文堅(jiān)叫上所里的同事開車趕到事發(fā)地點(diǎn)，冒雨清通路面?！霸琰c(diǎn)恢復(fù)路面暢通，讓過往車輛、行人出行都更加安全?！?/p>

謝文堅(jiān)是連州市公路管理局華村養(yǎng)護(hù)所所長(zhǎng)。這位1968年出生的連州漢子，自18歲開始投身公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)工作，至今已經(jīng)堅(jiān)守了32年。冒雨清理路面障礙，對(duì)他而言早已是司空見慣的常態(tài)。“晴天一身灰，雨天一身泥”，是他和所有公路養(yǎng)護(hù)人最生動(dòng)的真實(shí)寫照。今年早前，謝文堅(jiān)被評(píng)為2018年清遠(yuǎn)市最美養(yǎng)路工。

●文/圖 南方日?qǐng)?bào)記者 段燦 通訊員 曾譯萱

策劃/統(tǒng)籌：黃津

遵父親叮囑

投身公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)

“他可算是公路養(yǎng)護(hù)工‘二代’哦。”連州市公路管理局工會(huì)副主席眭德春笑著評(píng)價(jià)謝文堅(jiān)，對(duì)這位18歲開始便滿懷熱情投身公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)工作的忠實(shí)員工給予了毫不掩飾的欣賞和贊揚(yáng)，直夸他工作以來愛崗敬業(yè)，恪盡職守，工作上的表現(xiàn)讓人非常放心，無可挑剔。

謝文堅(jiān)還真是一位“二代”公路養(yǎng)護(hù)人。1986年，剛滿18歲的謝文堅(jiān)在父親的勸說下懷著滿腔憧憬和熱情投身到了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)上來。“我‘老豆’在道路養(yǎng)護(hù)上干了一輩子，看得出他很喜愛這份工作，自然也希望我能‘子承父業(yè)’?！敝x文堅(jiān)說，在父親的影響下，他沒有猶豫便加入了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)上來。

實(shí)際上，這份今天看來讓人羨慕的“穩(wěn)定”的工作，在當(dāng)年卻并不是一個(gè)讓人羨慕的工作。

當(dāng)謝文堅(jiān)申請(qǐng)到連州公路工區(qū)工作，想成為一名基層的養(yǎng)護(hù)工人時(shí)，老養(yǎng)護(hù)工語(yǔ)重心長(zhǎng)地告誡他：養(yǎng)護(hù)工人這個(gè)職業(yè)，幾十年來，在社會(huì)都是很不起眼，也是讓人看不起的。“晴天一身灰，雨天一身泥”，年復(fù)一年，月復(fù)一月。據(jù)說，當(dāng)年一些年輕姑娘聽說小伙子在公路工區(qū)工作，連面都不愿相見。

謝文堅(jiān)沒有被這些灰暗的資訊嚇退，“經(jīng)濟(jì)發(fā)展要越來越好，必然公路事業(yè)也會(huì)快速發(fā)展，那么養(yǎng)護(hù)工人便不可或缺。工作實(shí)在了，找對(duì)象還會(huì)成問題嗎？”

事實(shí)證明，謝文堅(jiān)當(dāng)初的堅(jiān)持是正確的。時(shí)至今日，“路通財(cái)通”早已成為顛撲不破的真理，“要想富，先修路”的宣傳標(biāo)語(yǔ)仍然時(shí)?？梢?，而且他也早已娶回一名志同道合、愛他顧他的妻子。

8、9月份中午開工

高溫作業(yè)習(xí)以為常

不過老養(yǎng)護(hù)工人所說的“晴天一身灰，雨天一身泥”的辛勞工作狀態(tài)確實(shí)沒說錯(cuò)。

華村養(yǎng)護(hù)所負(fù)責(zé)的公路是省道346線星子經(jīng)瑤安到東陂的這一段，全長(zhǎng)37.6公里。“最開始，這一段路是泥砂路，直到2003年才變成水泥路”，謝文堅(jiān)介紹，一旦下雨，泥砂路便很容易被雨水沖刷出各種坑坑洼洼，需要及時(shí)修補(bǔ)，“晴天一身灰，雨天一身泥”便是工作常態(tài)。

瑤安多山。省道346線在山區(qū)里蜿蜒曲折，周邊山林遍布，樹多草多，即便泥砂路升級(jí)成為了水泥路，但拋卻水泥路、瀝青路依然需要每年瀝青修補(bǔ)的“大頭”項(xiàng)目，清理路邊的傾倒或者蔓延至路面的林木障礙和邊坡、涵洞的疏通工作量依然未變。公路養(yǎng)護(hù)工作辛勞依舊。

“不同的是，以前泥砂路一年四季都需要經(jīng)常修補(bǔ)，但現(xiàn)在主要集中在8、9月份進(jìn)行道路澆灌瀝青修補(bǔ)?！敝x文堅(jiān)說，除此外，還有一個(gè)大工程便是年底進(jìn)行的公路邊“三面光”工程，即清理雜草、灌木，疏通溝渠等工作。

瀝青澆灌是個(gè)艱難的活。這種工作需要高溫環(huán)境，于是最好是選擇在一年中最為炎熱的時(shí)節(jié)進(jìn)行，同時(shí)，還得是一天中溫度最高的時(shí)候。“我們通常都選擇在8、9月份的晴天，每天中午時(shí)候開工?！敝x文堅(jiān)說，至于說辛不辛苦，這么多年過來，早已經(jīng)習(xí)以為常了。

冒雨連夜清理塌方

確保道路通暢

以前的瀝青攪拌、澆灌都是人工作業(yè)，不過在2015年8月，連州公路局為了在公路養(yǎng)護(hù)中積極推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備，進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)科技水平，全力提升連州干線公路的通行環(huán)境，購(gòu)買了移動(dòng)式瀝青混凝土快速再生/攪拌機(jī)及可充電式瀝青加熱保溫車各一臺(tái)，將其應(yīng)用在干線公路的路面小面積修補(bǔ)工作。

這一定程度上減輕了謝文堅(jiān)等公路養(yǎng)護(hù)工人的工作量。但對(duì)謝文堅(jiān)來說，新的設(shè)備進(jìn)入帶來了新的要求——知識(shí)儲(chǔ)備需要更新?lián)Q代，跟上時(shí)代潮流。謝文堅(jiān)是2017年5月升任的所長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)他仍是副所長(zhǎng)，未能現(xiàn)場(chǎng)參與該瀝青混凝土再生攪拌機(jī)的首次操作培訓(xùn)。

在所長(zhǎng)把機(jī)械帶回所里后，謝文堅(jiān)仔細(xì)研究，虛心向所長(zhǎng)請(qǐng)教操作規(guī)程。對(duì)于這個(gè)能輕松將把廢舊瀝青變成再生瀝青的新設(shè)備，他充滿了好奇和求知欲。為了解這新“玩意”的工作原理，他通過上網(wǎng)和去圖書館查找書籍和資料尋找答案。在弄懂工作原理后，謝文堅(jiān)和養(yǎng)護(hù)所的同事們使用起來得心應(yīng)手，輕松完成華村所管轄的公路路段所需瀝青小修小補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工作，路面再也不出現(xiàn)裂縫、坑洼，給過往的行人車輛提供了一個(gè)安全暢順的通行環(huán)境。

其實(shí)，對(duì)于華村養(yǎng)護(hù)所的全體養(yǎng)護(hù)工人而言，他們還有一個(gè)繁重的活，便是清理路障。連州狂風(fēng)天多，暴雨多，這種天氣發(fā)生在瑤安山區(qū)，帶來的一個(gè)影響便是很容易造成道路旁邊的林木折斷、傾倒阻塞交通，嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)襟w滑坡直接阻斷交通。每當(dāng)此時(shí)，不管是險(xiǎn)情發(fā)生在白天還是黑夜，謝文堅(jiān)都必須和全體同事一起趕往事發(fā)點(diǎn)緊急清理路障，盡快恢復(fù)交通。

2016年5月20日晚，連州全市普降大暴雨，導(dǎo)致華村養(yǎng)護(hù)所管養(yǎng)路段發(fā)生山體塌方，使交通中斷。險(xiǎn)情發(fā)生后，連州公路局隨即啟動(dòng)防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，全力組織開展公路搶險(xiǎn)和保暢通工作。謝文堅(jiān)隨所長(zhǎng)帶領(lǐng)全所職工到塌方處搶險(xiǎn)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，塌方淤泥已掩蓋大半幅路面，水溝也被阻塞了，積水漫過路面，公路交通嚴(yán)重受阻。因塌方面積太大，單憑人工已無法清理，他一邊與局生產(chǎn)股聯(lián)系，請(qǐng)求鏟車支援；一邊指揮現(xiàn)場(chǎng)工作人員放置安全警示錐，拉好警戒線，動(dòng)員大家人工揮舞起洋鏟，清理出半幅路面，緩解受阻交通。待鏟車抵達(dá)后，他又冒著暴雨站出來，引導(dǎo)鏟車工作，經(jīng)過兩小時(shí)的搶險(xiǎn)，道路終于成功恢復(fù)通行。

“謝所為人忠厚誠(chéng)懇，做事身先士卒，事事親力親為，既耐心細(xì)致，也非常賣力?！比A村養(yǎng)護(hù)所副所長(zhǎng)李永合對(duì)謝文堅(jiān)非常信服。

32年11680天

養(yǎng)護(hù)公路一往情深

從1986年開始至今，32年時(shí)間恍惚在一瞬間流逝。當(dāng)年青春蓬勃的少年謝文堅(jiān)韶華逝去，早已不再年輕。青春不再，但謝文堅(jiān)的笑容依然璀璨，對(duì)山區(qū)道路的守護(hù)依然還在。

32年斗轉(zhuǎn)星移，公路建設(shè)發(fā)展日新月異。公路一直在演變，從謝文堅(jiān)最初工作時(shí)的沙土路，轉(zhuǎn)變成水泥混凝土公路，再到當(dāng)今人民群眾都青睞的瀝青大道。養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求越來越高，不變的，是公路一貫的養(yǎng)護(hù)要求：安、暢、順、美；不變的，是謝文堅(jiān)那一顆兢兢業(yè)業(yè)的敬業(yè)之心。

“我很熱愛這份工作，這么多年過來，哪怕日曬雨淋，一身灰、一身泥，我都不覺得辛苦，覺得自己堅(jiān)守這份工作非常值得！”回顧32年工作歷程，謝文堅(jiān)用了“值得”二字作為總結(jié)。

一年365天，10年3650天，32年就是11680天，天天都在公路上忙碌。幾十年來，謝文堅(jiān)不知道磨壞了多少雙鞋，走過了多少歲月，輪換了多少個(gè)班所，卻始終堅(jiān)持初心，為山區(qū)道路養(yǎng)護(hù)盡心盡責(zé)默默奉獻(xiàn)。

有人說，翻開謝文堅(jiān)的履歷，瀏覽他的工作記錄，追尋他的奮斗足跡，你會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)對(duì)公路建設(shè)不改初衷，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)一往情深的堅(jiān)守者，這是一個(gè)見證了公路快速發(fā)展，從一名普通職工做到養(yǎng)護(hù)所負(fù)責(zé)人的奮斗者。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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