新華社巴塞羅那2月28日電 這幾天，你的朋友圈有沒有被這款手機刷屏？

這是華為公司2月24日發布的華為Mate X手機海報。（新華社發）

本月24日，華為在巴塞羅那發布了其最新款手機Mate X。

除了酷炫的折疊屏設計，這款智能手機的另一大特點是，這是華為第一款5G手機，可實現高速下載。根據測試，它能夠在相關網絡支持下實現最快3秒下載一部大小為1G的視頻。

盡管折疊屏是否會成為未來智能手機的標配尚未可知，但移動通信邁向5G時代的趨勢已經非常明顯。

拼版照片：多家企業在世界移動通信大會上推出5G產品。（新華社記者 郭求達 攝）

Mate X發布的第二天，2019年世界移動通信大會在巴塞羅那開幕。展會現場，5G這個專業技術詞匯隨處可見，哪家企業的展臺上沒點與5G相關的東西，似乎都不好意思和別人打招呼。

5G，即第五代移動通信技術，具有高速率、低時延、高密度等特點。相比4G，5G能夠實現更高效的信息傳輸、更快速的信號響應、更大量的終端接入。

不過，如果認為5G只是能讓你手機上網刷劇更順暢、玩游戲不卡，那就太小看這項技術了。

在中興的展臺，一名演示者通過穿戴在身上的傳感器控制身邊一個機器人。伸手、數數、握拳、揮動手臂……演示者的每個動作都能立即被機器人“復制”。

中興通訊無線方案總工程師陳志萍介紹，5G可以提供高可靠性的連接，可以應用在復雜環境中的工業控制、遠程手術、海底探測、有毒環境的工程操作等領域。

舉個例子，在時延非常低的情況下，醫生可以在遠程靈敏地操控機器人為患者實施手術，這使得很多疑難雜癥的治療不再需要轉院，治療效率大為提高。

另一個例子是無人駕駛。如果時延過長、網絡反應太慢，系統不能及時傳達指令，帶來的后果可能是車毀人亡。而5G技術可以讓我們解決時延的問題。

此外，安裝在汽車、信號燈、馬路上的大量傳感器收集到的海量數據可以通過5G網絡順暢地同時傳輸、交互，使得車輛控制更加精密、交通運行更加高效。

“5G擁有此前幾代網絡技術都無法達到的能力，能讓網絡超越人與人的互聯，讓數十億計的物物互聯并實時、可靠地操控機器。”上海諾基亞貝爾股份有限公司首席執行官馬博策說。

目前，諾基亞正與德國漢堡港的管理當局和運營商合作，希望借助5G技術提升整個港口運營的自動化程度。據介紹，未來運營可通過收集港區內的各項數據，結合虛擬現實應用，實時分析和管控車輛和船只進出，在確保安全的同時提高港口通航能力。

“如果說4G改變生活，5G則是改變社會，”中國電信北京研究院網絡技術與規劃部主任朱雪田說，“5G可以大幅提升溝通效率，在與其他行業結合后，能夠加速產能轉換與技術創新，推動經濟發展，因此獲得各國普遍重視。”

全球移動通信系統協會預測，到2025年，全球5G連接數量將達14億個，未來15年間，5G將為全球經濟增加2.2萬億美元產值。

但真正邁入5G時代，過程并不容易。

許多地區會面臨2G、3G、4G、5G多制式共存的復雜狀況，各國運營商在升級現有網絡過程中會遇到很多技術和成本方面的挑戰。而只有各領域的企業在全球范圍內開展廣泛合作，才能更好解決所面臨的問題，并真正激發5G潛力。

從5G設備來看，目前全球有五大通信設備商可以提供建設5G所需的通信設備，分別是華為、中興、愛立信、諾基亞和三星。

目前，中興、華為等中國企業已開始積極推進與各國運營商的合作。中興已經與全球30家運營商展開合作。在本屆大會，中興就聯合美國高通演示了基于端到端商用設備的5G在線業務。

2月25日，在西班牙巴塞羅那，人們在世界移動通信大會中興展廳參觀。（新華社記者 郭求達 攝）

中興副總裁崔麗說：“我們在與各國運營商廣泛開展合作，發現他們在5G商用部署中可能面臨的問題，并盡早找到解決方案……以便在5G時代找到一個共贏的模式。”

華為表示，已與超過30家國際運營商簽訂了商用合同，5G基站全球發貨量已超過4萬個。此前，華為已與英國三大運營商開展了基于多方5G網絡的視頻通話。據該公司介紹，這標志著英國主要運營商已具備可商用的5G網絡。

2月25日，在西班牙巴塞羅那，人們在世界移動通信大會華為展廳參觀。（新華社記者 郭求達 攝）

TCL通訊在法國巴黎和中國上海均開設了5G創新實驗室，并且通過與芯片、射頻前端、天線、測試儀器等領域的知名廠商合作，對5G終端整機技術方案開展研究和驗證工作。該公司全球研發中心總經理鄒傳勇向記者介紹說，目前已經跟美國的運營商在開展5G方面的合作。

展望中國企業參與全球5G的發展，崔麗說：“只有更多廠商參與，才有可能使運營商的成本下降。而更多廠商也可以刺激創新，使得整個產業良性發展。”（記者：張家偉 任麗穎 張瑩 郭洋；編輯：唐志強 魯豫 錢泳文；剪輯：王玉玨）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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