“黑科技”助力樓道治理 電動車被禁“乘梯上樓”

春節臨近，居民大多會買大包小包東西頻繁進出樓道。日前，家住曲陽路510號曲陽大樓的顧阿姨推著電動車和一車兜的物品一起上樓，結果被小區新安裝的“梯控系統”給攔截下來——電動車進入電梯，電梯無法關門也不運行，轎廂里的可視對講屏同時發出“溫馨提示”：“尊敬的乘客，電動車乘梯屬于不安全乘梯行為，存在巨大安全隱患，我們已將視頻同步發送至物業，請安全文明乘梯，謝謝配合！”

在曲陽大樓，電動車“乘梯上樓”現象曾十分普遍。2018年6月，街道引入“智慧電梯”，安裝了全市第一套云梯智慧電梯管理系統，并逐步為轄區內200多臺住宅電梯加裝該系統，用人工智能、物聯網和大數據技術來為居民安全出行護航。不過，在實際使用中，卻未能有效阻止電動車上樓。去年10月，街道推出“電動車乘梯”攔截系統，利用圖像識別大數據技術，達到阻止電動車上樓目的——電動車一旦進入，電梯不關門、不運作，語音溫馨提示響起，同步傳輸視頻至物業管理處。記者在現場發現，這套系統對于電動車的攔截效果稱得上“百分百精準”，而對于嬰兒車、輪椅等其他代步工具，則一律“綠燈”放行。目前該系統已在玉四和東五居民區的8臺電梯上升級安裝。下一步，街道爭取在2020年底前完成100臺電梯的迭代升級，3年內實現曲陽地區居民住宅電梯全覆蓋。

街道平安辦主任諸戰杰說，居民把電瓶車推進樓道主要是方便充電，防止被盜，但電動車私拉電線及在樓道內充電存在極大安全隱患。如何讓居民安全停放非機動車，同時又方便充電？曲陽路街道通過技防物防改造、“周周轉”社區微更新等項目，累計對83個車棚實施升級改造，安裝智慧防火充電樁347臺。這些車棚配有數字高清監控設備、智能充電樁及屋頂補漏、地面平整畫線等21項內容，每個車棚都裝有消防器具。

本報記者 袁瑋

[責任編輯：楊凡、路偉]

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