光明日報記者 耿建擴、張景華、龍軍、曹繼軍、顏維琦、蘇雁、陸健、嚴紅楓、高建進、吳春燕、嚴圣禾、陳元秋、王忠耀

3月28日傍晚，天色剛剛暗下來。在河北唐山市豐南經濟開發區臨港園區，一輛大巴車緩緩駛來，40名湖北孝感市返唐返崗務工人員平安抵達。

此次返唐的40名湖北籍務工人員是唐山唯森新材料有限公司的職工。在得知離鄂通道解除管控后，企業派出專車，南下1200余公里，將他們接回唐山。

“歡迎回家！湖北籍員工只要想回來工作，我們愿意為他們保留崗位，工資待遇不變。”唐山唯森新材料有限公司總經理高學民說。

3月25日零時起，湖北省除武漢市以外地區解除離鄂通道管控，有序恢復對外交通。在這前后，全國各地多措并舉，創新工作模式，暢通離鄂返崗之路，努力幫助湖北籍員工和滯留湖北人員“回家”。一條條暢通無阻的道路，一輛輛開往春天的大巴，各地已經向湖北敞開懷抱。

點對點服務

讓返崗有序又暖心

3月25日15時30分，兩輛來自湖北的大巴緩緩駛入中國船舶集團所屬江南造船位于上海長興島基地的東部生活區，41名來自湖北的江南造船協作單位的技術人員陸續下車。這也是上海企業派發的首批赴湖北的“點對點，一站式”專用包車。

此次，由于重點工程建設需要，江南造船和位于湖北的協作單位主動對接，在兩地政府的大力支持與幫助下，經上海市交通委特批，首次將復工包車開入湖北。承擔任務的兩輛大巴于3月22日5點多從長興島出發，當天下午5點抵達鄂州服務站。24日下午，通過當地政府有關檢測，并在做好江南造船要求的防護措施后，41人登上了這兩輛返崗直通車。經過4省1市長途跋涉，最終安全抵達長興島。

3月22日上午，在江蘇昆山客運北站，來自湖北麻城的216名返崗務工人員，分乘11輛大巴，歷經13個小時、近700公里的長途跋涉，順利抵達昆山。這是江蘇首趟來自湖北省低風險地區的返崗復工專車，也是江蘇首趟有組織、成規模的湖北籍務工人員返崗復工專車。

據統計，目前在江蘇穩定就業的湖北籍人員有40多萬，其中蘇州就有近20萬。麻城是國家級貧困縣，是決勝脫貧攻堅的最前線，有大量勞動者迫切盼望盡快回蘇返崗復工。

蘇州市委常委、副市長王翔介紹，蘇州率先成立了“湖北省低風險地區‘點對點’返崗復工工作專班”，召集相關專題研究部署，決定安排免費專車，以車隊編組形式“點對點、一站式”集中幫助麻城務工人員返蘇返崗。“照顧好每一位在蘇工作的人員，是蘇州市政府義不容辭的責任，我們也將進一步加強與麻城的溝通與協作，點對點、一站式做好服務。”

早在3月18日，來自湖北秭歸縣的首批40名返崗務工人員就抵達深圳。深圳市龍崗區相關部門的人員，早已帶著充足的食物、水和口罩等候多時。在經過逐一測量體溫、登記情況后，這些務工人員被分別送到所在街道或企業，需要隔離的人員則住進健康驛站。據介紹，為做好秭歸人員離鄂返深投入復工復產，龍崗區提前與秭歸縣聯系溝通，對長期在龍崗轄區企業務工人員予以“專車”接送。秭歸縣也嚴格按照“點對點、一對一”要求對返崗人員進行健康檢測，所有人員均持有湖北健康碼綠碼或有效健康檢測證明，由公安干警和防控人員護送。據悉，龍崗區還將推出黃岡、荊州等直達深圳北站的免費返崗高鐵專列，以更大力度接返湖北籍員工。

廣州市黃埔區創造了4種模式來迎接湖北籍員工返穗返崗，即“省市專車專列+黨員先鋒隊”“黃埔專車+上門送醫”“企業包車+人社對接”和“兩地人社+用工銜接”。目前，黃埔區通過各種方式已接回滯留湖北地區的員工9407人，有力推動了企業復工復產。

留崗又留薪

讓復工人員吃上“定心丸”

3月26日，福建福州市人社局安排五輛大巴車，從湖北宜昌和襄陽等低風險區接回首批209名湖北籍（其中襄陽市196人、宜昌市13人）的務工人員返榕返崗，這批人員全部持有湖北健康碼綠碼。

一個多月前，福州在全國最先提出為返鄉滯留湖北的務工人員實施“留崗留薪”。2月7日，福州市人社局、財政局出臺《關于對湖北等重點疫情地區務工人員實施“留崗留薪”企業予以補助的辦法》，對有延遲返崗湖北務工人員的企業，按照福州市月最低工資標準的50%（即人均860元）標準，給予企業一次性補助。此舉將惠及1萬多名在福州企業就業的湖北籍務工人員，幫助企業為他們留住崗位。

浙江溫州市為湖北籍員工推出政策“專享福利”。原本于3月15日截止的異地員工自行返溫路費補貼政策，針對湖北籍員工執行期限延續至4月30日。湖北籍員工通過乘坐二等座以下鐵路列車、客運汽車等方式返溫的，予以一半票價的補貼；自駕返溫的，按照同地區乘坐鐵路列車標準予以補助。龍灣區為首批返溫的湖北籍員工送上裝著口罩、免洗洗手液等防疫物資的禮包，此外還包括“健康服務禮包”“技能提升禮包”“文體培訓禮包”“新居民積分禮包”等共計五項返崗“禮包”。

此前，溫州已為湖北籍員工設置2億元的企業留崗留薪補助，鼓勵企業在3至6月為湖北籍員工繳納社會保險，發放月最低工資標準的80%以上的薪酬，做到“停工不停薪”。另外，針對異地員工的“以工招工”獎勵，湖北籍員工同樣享受。

河北文安縣是全國四大人造板產業集群之一，湖北籍員工甚至企業主在人造板產業起步之初，就和文安建立了不可分割的關系，僅湖北鄖西縣就有1萬余人長期在文安縣從事著生產經營活動。為解決湖北籍員工的燃眉之急，文安縣林業產業協會會長張文軍抓緊與協會骨干商議，全縣所有企業主表示：為湖北籍員工留崗、留薪，只要大家有回來繼續工作的意愿，原單位保證保留崗位，工資待遇一切不變！

“湖北人在這次抗疫過程中作出了巨大的犧牲，寧肯晚一段時間開工、哪怕少干一點也要把崗位留給他們，這也是一個企業家該有的社會責任！”文安縣硯樓木業負責人沈文啟表示。

全方位保障

讓滯留人員安全回家

“歡迎回家！”3月25日下午，首批滯留湖北的返京人員抵達北京西站。北京市大興區派出兩輛專車迎接首批42名在鄂北京人員回家。

在集散點，大興區為返京人員準備了暖心包，里面有口罩、消毒酒精、消毒濕巾、礦泉水等，還包括《致在鄂返京家人的一封信》，令返京人員感動。一名返京人員說：“抗疫期間我們滯留在湖北，為抗疫工作盡自己的一份力。現在回來了，有專車一路護送我們回家，還給我們準備了暖心包，倍感暖心。”

目前已有三批共2000余名在鄂北京人員抵京。據了解，這次滯留湖北的北京人員返京工作，大約需要半個月時間完成。

據了解，目前滯留湖北的北京人員中有兩萬多名師生。北京教育部門已專門制定“返京方案”，中小學老師的返京行程將被優先關照，住宿舍高校教師暫緩返京，中小學生隨家長返京要向學校備案。分批返京的中小學老師，按北京市防疫要求居家或集中隔離14天。

3月25日20時左右，在湖南懷化汽車東站，兩輛載有60名懷化老鄉的大客車緩緩駛入車站，車廂內的乘客興奮地朝著窗外的父老鄉親揮手示意。這是懷化市首趟“點對點”接懷化籍人員返鄉返崗專車，專車從湖北荊州順利返程。據悉，離鄂通道管控解除后，懷化市連夜組織車隊，深夜出發，經過5個多小時470公里的行程，終于于25日5時抵達荊州。“原本還有點擔心回家的路途，現在家鄉有免費車輛來接我們了，感覺安心又親切。”登上返鄉的專車，即使戴著口罩也藏不住乘客們眉宇間的笑臉。

“瀏陽，我回來了！”湖南瀏陽市奎文小學老師李燕，自1月14日放寒假回湖北老家，已經在家“宅”了71天。當坐上返湘的專車時，迫不及待地就發了條朋友圈。為幫助滯留人員盡快返工，湖南瀏陽市開通“心連心，湘鄂情”專車，趕赴湖北12個市州接人。

3月25日清晨，一輛由湖南株洲出發的“返崗愛心車”停靠在湖北監利縣上信城廣場。“大家盡量分開坐。”株洲市荷塘區月塘街道副主任姜波跟隨3號車，早早就換好了防護服，戴上口罩和手套，在大巴門口引導大家有序上車。發放口罩和礦泉水，測量體溫檢查“綠碼”，姜波在名冊上一一核對，上車過程有條不紊。

“這就是一輛開往春天的幸福列車。”乘客朱小玲抑制不住內心的喜悅，第一時間撥通客戶電話告知即將復產的消息。

《光明日報》（ 2020年03月29日 04版）

[ 責編：丁玉冰 ]

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