新華社北京5月3日電（記者齊中熙）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，經過兩年多艱苦施工，張吉懷高鐵關鍵控制性工程——天橋山隧道3日貫通，比計劃工期提前26天。至此，張吉懷高鐵全線6公里以上長大隧道全部打通，為2021年全線建成通車奠定了堅實基礎。

張吉懷高鐵（張家界-吉首-懷化）正線全長約246公里，設計時速350公里。全線共架設橋梁184座，開鑿隧道121座，橋梁與隧道總長占線路總長超過91%。

據中鐵十八局集團張吉懷高鐵天橋山隧道項目經理徐龍坤介紹，在施工過程中，針對隧道內溶洞、涌水等不良地質，施工人員采用了新技術新裝備加快開挖進度，實現了高精度貫通。

據悉，“五一”假日期間，張吉懷高鐵全線近萬名建設者堅守崗位。截至目前，全線已打通隧道115座。這條高鐵建成通車后，將與黔張常鐵路、焦柳鐵路、滬昆高鐵等鐵路相連，對促進湘西少數民族地區經濟發展具有重要意義。

[責任編輯：楊凡、單提詞]

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