齊魯網·閃電新聞6月1日訊 5月30日，國網山東電力建管的國網公司環(huán)保型基礎示范工程——淄博千乘220千伏全鋼螺旋錨基礎輸電線路工程順利建成投運，標志著試點工作取得圓滿成功。

據工程建設單位山東淄博公司介紹，該工程是國網公司環(huán)保型基礎示范工程，所應用的新型桿塔全鋼螺旋錨基礎是國網基建部重點研究推廣的基建新技術。他們在該線路工程建設中，共應用22基螺旋錨基礎，應用率達20%，其中高青—千乘單回線路段應用率達到64%，應用數(shù)量和應用率均居國網公司同類型基礎之首。

與傳統(tǒng)的桿塔基礎相比，新型桿塔全鋼螺旋錨基礎具有占地面積小、施工周期短、不使用混凝土、不產生余土廢料、大大降低了對植被的破壞和對環(huán)境的污染等優(yōu)點；同時，全鋼螺旋錨基礎采用工廠化加工，工藝成熟，質量穩(wěn)定，施工機械化程度高，勞動強度低，施工安全風險級別低。與混凝土承臺型基礎相比，具有“零混凝土澆筑、零開挖、零棄料、零養(yǎng)護期”的突出優(yōu)勢，通過比對，施工作業(yè)面積可減少25%，養(yǎng)護時間可節(jié)省28天，混凝土用量降為“0”。充分發(fā)揮全鋼螺旋錨基礎快速施工的優(yōu)勢，可實現(xiàn)基礎—組塔—架線施工“零等待”。

為切實把這一示范工程建好，國網山東電力堅持工程試點示范與技術優(yōu)化深化并重、總結繼承與創(chuàng)新突破并重。他們從源頭入手，抓好設計龍頭，提升勘察深度，在螺旋錨基礎錨桿長度、錨桿直徑、錨盤直徑等關鍵技術參數(shù)上開展了全方位的優(yōu)化設計，從而降低了造價、提升了效益。開展設計創(chuàng)新突破，創(chuàng)造性地研究設計了螺旋卡筒式復合螺旋錨，增加了螺旋錨承載水平力的能力，順利通過了試驗驗證。嚴抓施工質量過程管控，對施工扭矩、傾斜角度、旋擰深度、跟開誤差、水平誤差、承臺焊接、防腐處理等關鍵工藝全過程監(jiān)督，嚴控施工質量，國網山東電力建設部與業(yè)主、設計、監(jiān)理共同組織驗收，并進行抽樣原位荷載檢測，確保螺旋錨基礎施工質量滿足設計要求。加強設計應用經驗總結，繼續(xù)開展螺旋錨基礎試點應用，推動螺旋錨基礎的可持續(xù)研究和推廣。

閃電新聞記者 呂文濤  通訊員 郭軼敏 崔浩杰 趙勇 報道

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