據中國海油最新消息，隨著最后一條12英寸海底管線終止封頭在南海西部海域入海，我國首個深水自營大氣田——陵水17-2氣田海底管線鋪設項目，首階段作業2日順利完工；作業水深1542米，創造了我國海底管線鋪設水深新紀錄。

中國海油介紹，海底管線鋪設施工作業難度大，對焊接工藝和裝備能力要求極高；而隨著水深增加和海床不穩定、巖石強度低等因素影響，其技術難度呈倍數增長。此前，超過1500米深水區海管鋪設技術，一直被少數跨國石油工程公司壟斷。

中國海油旗下海油工程副總裁于長生表示，該項目是我國海洋工程領域首次涉足1500米水深海管線鋪設作業。面對技術和經驗的雙重挑戰，海油工程精心籌劃，對關鍵技術進行攻關，制定了30余項深水施工技術方案，“深水海管自由端懸垂下放連接重力錨起始鋪設”等多項技術填補了國內空白，為海上施工掃除了技術障礙。該海管鋪設項目預計于2020年底前全部完工。

此次作業，由我國自主設計和建造的第一艘具有自航能力的3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”完成，該船為中國海油“深海聯合艦隊”主力艦船之一。

作業中，中國海油還通過對深水管線的拉伸、沖擊和硬度等各項性能開展技術攻關，最終摸清了深水海底管線的超高精度、表面質量防腐和抗氧化能力等相關要求，成功實現了深水海底管線國產化。目前，中國海油海管鋪設規格實現了從2英寸到48英寸海管的全尺寸覆蓋，并涵蓋了單層管、雙層管、子母管等幾乎全部海管類型。

中國海油湛江分公司副總經理尤學剛透露，此次作業，是陵水17-2氣田整體開發項目之一，而距海南島150公里的該氣田探明地質儲量超千億方。目前，除海管鋪設外，該氣田的開發井作業、生產平臺建造等也正在緊張推進。該氣田預計于2021年投產，每年將為粵港瓊等地穩定供氣30億立方米，可滿足大灣區四分之一的民生用氣需求。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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