近日，重慶市首條“云巴”示范線項(xiàng)目在重慶璧山區(qū)正式亮相。據(jù)了解，該項(xiàng)目自2019年8月開建，線路起點(diǎn)位于璧山高鐵站前廣場，終點(diǎn)位于重慶地鐵1號(hào)線璧山站，線路正線全長15.4km，共設(shè)車站15座，預(yù)計(jì)2020年9月全線通車。（圖片來源：新華社；文字來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

與地鐵解決大運(yùn)量、輕軌解決中運(yùn)量不同，“云巴”（膠輪有軌電車）作為小運(yùn)量軌道交通，可與各條交通動(dòng)脈進(jìn)行有機(jī)連接，形成城市交通路網(wǎng)，有效解決城市短途和小運(yùn)量出行，打通城市“微循環(huán)”。

同時(shí)，“云巴”采用電能驅(qū)動(dòng)，無污染無廢氣排放，具有震動(dòng)和噪音小、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)悉，列車每小時(shí)運(yùn)能0.6-1.0萬，最高運(yùn)行速度80公里/時(shí)。“云巴”具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、不占用道路資源、具有獨(dú)立路權(quán)的小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。

璧山“云巴”將采用全自動(dòng)駕駛、智能控制、智能調(diào)度、自動(dòng)行車、自動(dòng)售檢票等一系列智能創(chuàng)新技術(shù)，減少運(yùn)營維保人力、物力的投入。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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